Хонда Акорд 2008 року

👍 1 Эргономика водительского места: удобство сидений, обзорность, все под рукой2 Машина очень легкая на ходу. Видно грамотно настроена педаль газа и блок управления двигателем. Ускорение неплохое и равномерное (иногда на обгонах не хватает бэховского подрыва)3 Безупречная работа пары ДВС-АКПП4 Очень четкие и даже резкие с непривычки тормоза5 Острое рулевое управление, хорошая работа электроусилителя и никаких проблем с рейкой6 Отличное качество кожи сидений. Мягкая, заломов на подушке почти нет (вес водителя 90 кг), хорошо чистится7 Надежность подвески. Первый шаровый из четырех был поменян на 130 т.км через 5 лет эксплуатации (оригинал 1 т.р.) Те, которые идут с рычагом, можно брать неоригинальные и перепрессовывать пару раз (800 р.)8 Межсервисный пробег 15 т. км. , а не 10, как у Тойоты.9 Свет просто сказка, такого никогда не было. Родные ксеноновые лампы прослужили 4 и 5 лет10 Дорогу держит хорошо, небольшая недостаточная поворачиваемость, нужно привыкнуть11 Отдельное спасибо системе курсовой устойчивости (по снегу в повороты с газом – сыкотно, но прикольно)))12 Дизайнеры 7-го и 8-го Аккордов! Я преклоняюсь перед Вами! Машины до сих пор актуальны и красивы, Вы наделили их потрясающей харизмой! Наверное Вас отравили или переманили конкуренты, потому что аккорд 9 – это плод работы бездушных маркетологов, а не художников.

👎 Перечислю недостатки по мере обнаружения:1 Маленький дорожный просвет2 Неудобная посадка на задние сиденья, мало места для ног сзади3 Акустика Бозе в передних и задних дверях постоянно хрипит. Нужно брать другого производителя с сопротивлением 2 Ом. Собираюсь поставить Инфинити. У кого есть опыт замены-напишите в личку, плиз4 Родной аккумулятор продержался 3 года. После него было еще 2 по полтора года. Сейчас стоит четвертый емкостью 65, для этого пришлось выбросить пластмасски, согнуть крепление и подложить под АКБ камеру. Проблема решена, чего раньше не додумался?5 Отклеился молдинг лобового стекла, замена по гарантии6 Не хватает подогрева лобового стекла в районе дворников7 Не хватает лампы уровня жидкости в бачке омывателя. Владельцы Аккордов дороже 1 ляма, давайте вместе поржем над решением в виде щупа с дырочками!)))8 Раздражает раннее напоминание о доливе масла (середина уровня)9 Сам долив масла после 100 тысяч участился вдвое (3-4 литра на 15 тысяч пробега)10 Расход в городе 13,5 л и выше11 Постоянно перегорают лампы подсветки номера12 Сама отваливается верхняя хромированная планка решетки радиатора (3 т.р.) Владельцы щербатых аккордов, улыбнитесь!))13 Машину не перегружал, но задние пружины через 4 года просели. Сход-развал задней оси невозможен до устранения14 Как и у всех моих предыдущих машин с люками, на крыше возникла ямка у водительской двери впереди. Подозреваю, что из-за езды на большой скорости с открытым люком. Резинка люка сейчас как-то странно топорщится, но воду не пропускает.15 Отвратительная грязезащита дверных проемов16 В жаркую погоду пенопласт в багажнике, в котором лежит домкрат, плавится, липнет и сладко воняет17 Климат даже при регулярном обслуживании работает плохо. Приходится ставить летом 17-18 градусов. На БМВ было 22-23 и хорошо18 Родное лобовое стекло очень мягкое. Через 3 года уже появилась звездная пыль19 Датчик дождя иногда включается позже, чем нужно, хотя стоит постоянно в самом чутком положении20 При выключении зажигания ближний не выключается. Два раза не слышал зуммер и сажал АКБ21 И наконец, самый главный недостаток. Ублюдки, когда вы выходили на рынок такой огромной страны как Россия, вы могли изучить налоговое законодательство??? У меня в ПТС одна лошадь ЛИШНЯЯ!!! (На рестайлинге 2011-го, правда исправились, но мне от этого не легче)