Хонда Акорд 2004 року

Долго выбирал между Аккордом и Маздой 6, в итоге в марте 2004 купил-таки Аккорд. Светлая кожа, механика, модификация Executive.Автомобиль очень радует ходовыми качествами, плотно и уверенно держит дорогу даже на скоростях “за 150”. Коробка работает четко, однако показалось, что 2-я передача нужна только при резких разгонах (с первой на третью по городу – вполне приемлемо). Автомобиль не оставляет впечатления “большого” – юркий и точный в управлении. Дорожный просвет вполне устраивает – пока ни разу не “цепанул” (тьфу-тьфу), хотя шансы были. Резина, с которой забирал машину из салона довольно жесткая и шумная – на следующий сезон поменяю. Сам автомобиль абсолютно не оставляет впечатления шумного (при езде с закрытым люком).Много слышал о “жесткой” подвеске Аккорда, однако при покупке оказалось, что подвеска помягче чем на ниссане примера, ауди сотке и 307 пыжике, хотя и не дотягивает до Ниссана максимы, с которым подвеску Аккорда сравнивал продавец. Тормоза цепкие, но к ним надо привыкнуть (привыкаешь быстро и с удовольствием).Есть и некоторые болезни: – по гарантии буду менять магнитолу – “соскакивает” волна; – есть некоторое неприятное дребезжание в районе динамика на правой двери (сдам на сервис – разберемся), такое ощущение, что дело в обшивке; – слегка не хватает бортового компьютера – привык уже на предыдущих машинах; – омыватели фар – чистая фикция, особо не моют, только увлажняют; – немного раздражает необходимость проверять обкаточное масло каждую тысячу – на сервисе сказали буквально следующее: “машинка резвая, так что поначалу может подъедать масло, возможно замену масла придется сделать до первого ТО”. масло действительно дошло до уровня “чуть выше минимума” – никак не могу привыкнуть к габаритам во время парковки автомобиля – поставленный пактроник все время сбивает с панталыку. Пищит как резаный, все мигает красненьким, а до соседнего бампера еще сантиметров 40-50. – Педаль газа показалась неудобной из-за жесткой привязки к полу – но это наверное субъективное мнение.Ремонта и ТО пока не делал, поэтому поделиться информацией не могу, пробег – всего 8 тыс.Расход бензина – 12, 5 на 100 км. При езде на 6 передаче и круиз-контроле – порядка 11-11, 5. Да, ОЧЕНЬ удобный подлокотник (хотя может быть отдельным товарищам это покажется неважным). Порадовали чуть закругленные (или искривленные) по внешней границе зеркала – существенно улучшается обзор (первое время возникало впечатление, что есть возможность заглянуть за угол). Автомобиль очень понравился. Народ, не стесняйтесь брать светлый салон – смотрится он просто офигитительно, а пачкается не то чтобы сильно. Мой вот, например, пока только слегка потемнел и приобрел некий благородный оттенок. В общем, купите – понравится.