Хонда Акорд 2001 року

Долго привыкал к коробке автомат, после механики так и тянется левая нога сцепление выдавить, но спустя 2 недели я полностью привык к этой машине. Не машина, а сказка. Салон комбинированный: Торпеда темная, а салон – светлый велюр, можно сказать бархатный, кожаный руль, кресла, простите не кресла, а диваны очень удобные, не устаешь от дальних и долгих поездок. Кушает 11-13 литров, причем 92 бензина. Грамотная коробка автомат, сама логически перестраивается к быстрой езде и наоборот к спокойной. А функция кик-даун вообще фантастика.Очень динамичная машина, за счет подруливаемой задней подвески очень устойчива в крутых поворотах, комфортна для дальних поездок, огромный салон и багажник. Не дорог в обслуживании даже в фирменном сервисе. Нет проблем с запасными частями. Я долго искал себе авто. Искал после мощной MAZDA 626 2.5 170 л.с. авто, которое удовлетворит все мои потребности: автоматическую коробку со спортивным режимом, экономичную по расходу бензина, мощную, огромное багажное отделение, что-бы можно было вместить сумки с горнолыжными ботинками, 4 пары горных лыж и еще 3 человека посадить с комфортом + водитель.Было не легко, я смотрел в диапазоне 400 – 450 т.р. Пересмотрел много вариантов и когда попался вариант из Америки я долго думал, стоит ли брать Американца? Какие проблемы с сервисом, запасными частями? Оказалось все гораздо проще. Я прошелся по сервисам и убедился, что проблем по любым вопросам не будет и приобрел Honda Accord.Если Вы хотите авто представительского класса, комфортнее не найти. А продаю потому, что планирую приобрести Honda CR-V 2.4