Хонда Акорд 2001 року

Всем привет! Владел Аккордом, руль правый, 2,4 автомат (типтроник), пробег 130 тыс.км. универсал, 4WD CF-7 Кузов – шедевр! Это самый красивый универсал который я видел. В салоне все удобно и эргономично. Движок вообще без проблем, ни разу не подвел тяговитый и оборотистый. За счет полного привода пару раз вылазил из таких грязей до которых, как говориться не все доедут. НО! Привод постоянный передний, задний подключаемый – в этом вся беда зимой! Как то ехав по городу утром на работу – небольшой затяжной подъем – ну чуть газку придавил, передние колеса провернули – тут мозг понял что и задние надо включить тут начались чудеса меня на 3 полосы юзом ощущение не из приятных! Расход бензина считаю большой – 15-16 л. 95-го в городе, трасса 10-11, это при том что особо не зажигал – по чему дальше второе НО – это коробка тип-троник! Что она уже убитая понял после покупки. Пообщавшись на форумах поня- это болезнь тип-троников хондовских, не рассчитаны они на мощные движки (тех времен коробки не доработаны были)! Когда машина холодная – переключения первый километр езды сопровождается ТАКИМИ рывками, что кажется сейчас оторвется что нть. Дальше нормуль. Но с каждой неделей все хуже и хуже. В общем начал поиски коробки – нет нигде! И еще + ко всему табличка на моей коробке выцвела так, что номера не видно! Жесть! В общем нашел через месяцок вариант – но 50 тыс. с пробегом 70 тыс.км.! + установка на полный привод 8 тыс.! Думаю беру кота в мешке, да еще и за такие деньги! Куча объяв по ремонту АКПП – это все развод и бред чистой воды! Денег стоит 50-80 т., но на пол года не хватит ее! Повесил на продажу и продал менее чем за неделю! Да простит меня прежний хозяин, Итог: тачка супер, но запчасти дорого и геморно достать (не расходники – с ними проблем нет)! Тойота такого же класса будет все таки по дешевле. Но Хонда есть Хонда – это драйв и красота форм! За это и платим! Всем удачи и аккуратнее с выбором!