Хонда Акорд 2000 року

Пишу свой первый отзыв!!! Приехал из командировки в 2011г. (230.000р) и в раздумье какую машину купить?, смотрел мазду кседос-6-хороший аппарат – 1996-1997г.в. (до 200.000р), но надо, то то-то поменять, в камелоте увидел Хонда-аккорд 2000г.в.,- 205000р, посмотрел, проехал, не гремит, не стучит, но по кузову имеются сколы и царапины, механика 1,8 136 л/с, цвет чёрный. Подумал, посмотрел ещё ряд машин, и решил нужно брать аккорда, взял за 199.000р. расход город-11-12л, трасса 9-10л, в управлении машина супер, руль реагирует на малейшие отклонения, очень устойчивая по трассе, резвая, максимум давал 180км/ч. На механике машина очень резвая. За два года владения были мелкие проблемы: через 3 месяца сломался стартер – оригинал – 22.000р, б/у 8.000р. взял китайский IS 1147 за 1800р и не знал проблем, через 1,9 месяцев весной не завёлся, грешил на бензонасос не было звука накачки бензина, промучался с машиной 2 недели, но дело оказалось в том, что нужно было почистить топливную систему 3000р, её раз в 3 года нужно промывать и всё стало в порядке. Зимой машина заводилась в с полоборота. За два года эксплуатации вклад в машину около 20.000рублей, – это замена масла два раза, колодки, стартер, свечи, фильтра, развал-схождения, стойки стабилизатора, сцепление в сборе и промывка топливной системы. В отличии от немцев запчасти в 3 раза дешевле. Подвеска у хонды не убиваемая, но из-за этого машина очень жёсткая, масло машина вообще не ела, от замены-до за мены. Машина мне очень понравилась. Поездив два года решил поменять на машину по свежее, продавал три месяца, все перекупы отдай за бесценок или поменяй на китайца или корейца-лучше ездить на хонде 2000г, чем на китайце 2009г.-черри. Продал в 2013г. за 225000р. На руках 515.000р, раздумьях, что брать искал – тойота авенсис, тойота-камри, суббару с 2005-по 2007г., решил только японца, но леворукого. Прочитал много отзывов в интернете о всех иномарках и решил взять снова аккорда, нашёл 2005 г.в., за 490000р, посмотрел, проехал, понравилась, 2л, 155лошадок-автомат, серебристый металлик, имеются на капоте сколы, но стучит АВС, договорился за 475000р, взял, заехал на СТО- замена рулевых тяг, наконечников и тормозных колодок по кругу, замена фильтров и масла -за всё 6100р, за все запчасти + 6000р за работу с заменой и развалом, удивился почему так дёшево-это японец (колодки 1300р все, а на аккорд 2000г – передние 1300р-тот голландия – европейцы дороже). Сел поехал, ничего не гремит и не стучит, в управлении машина супер. Не знаю, кому как, машина шустрая и резвая при движении, со светофора машина на автомате так не стартует, так как на механике. расход трасса 7-9 литров, город 10-11 с постоянно включенным климатом, магнитола не читает мр-3, но это не проблема ФМ-трансмиттер-500р и всё в порядке. На этой машине я еду играючи и отдыхаю. Это мой первый отзыв, поэтому не судите строго, я согласен немцы может и лучше, но дороже и прожорливей.