Вольво ХЦ90 2013 року

Управляю указанным проиведением инженерной мысли начала 21 века второй год. Больше рулит жена по развозке детишек в образовательные учреждения и секции по интересам. Впечатления только положительные. До этого эксплуатировали Х3. Великолепное авто, но дети растут и для выездов на дачу просто перестало хватать места в машинке. Брал 90-тик в конце 2013 года под заказ (ожидание 3 месяца) в люксовском исполнении. Отказался только от премиальной музыкальной системы, так как не являюсь меломаном и штатная меня более чем устраивает. Не взял кондиционер для 3 ряда сидений, так как не собирался его использовать часто. Также отказался от системы устойчивости нивомат. В салоне компетентно объяснили, что данный наворот имеет смысл ставить дополнительно, если планируешь поездки с прицепом.Все остальное в полном объеме – и кресла с перфорированной кожей и вентиляцией, и руль из красного деревца, плюсом пакет безопасности (активный биксенон, двойные боковые ламинированные стекла и т.д.), люк, вольво он колл и др.Салон дал скидку за использование кредита (не хотел оформлять, но скидка понравилась) – 200 000 рубликов. Подарки – передний парковочный радар, зимняя резина, тонировка стекол. Стоимость по договору составила 2 355 т.р.На 100 т.р. добавил допов (защита двигателя, резиновые коврики, съемный фаркоп..).Короче, эксплуатация показала, что деньги отдал не зря. Самое главное – ощущение безопасности в салоне автомобиля. Причем это мнение высказывают все, кто садится в кресла данного авто. Да и хорош он действительно! Управляемость на высоте. Да, к размерам нужно немного привыкнуть, но это точно также, как надо привыкнуть к размеру любой машины. Разумеется, что уже не полезешь в дырочку, куда влезал на х3, но так и должно быть.Жена очень довольна, детишки тоже.Про возможности огромного багажника можно и не говорить, так как это обсуждено всеми заинтересованными лицами со всех сторон!Разумеется, что за год с небольшим использования ничего (слава Богу) не выходило из строя – машина за время производства полностью избавилась от своих первоначальных детских заболеваний. За первое ТО выложил около 11 т.р.Дизель уже приработался. До завленных производителем показателей не дотягивает, но по трассе кушает чуть меньше 9-ти, в городе не меньше 12 литров. Думаю, что для 200 лошадок вполне умеренно.Учитывая, что через месячишко уже должен появиться в салонах новый 90-тик, а старый с производства снят, да даже и без этих фактов – никому не буду советовать приобретать такой автомобиль, как мой. Разумеется не потому, что он чем-то плох, а только потому, что каждый должен сделать свой выбор сам. Мне мой очень нравиться! Если кому-то принесет пользу мой отзыв, буду рад!Удачи на дорогах! И каждому – то авто, которое ему по душе!