Вольво ХЦ90 2006 року

Приобрел XC90 в конце 2006 года. Модель, с моей точки зрения, безпроблемная и, если покупать авто за эти деньги и в этой категории, то конкурентов однозначно нет. По надежности – выше всяких похвал. Сейчас машине 2 года и 2 месяца. Сгорела первая лампочка – задняя противотуманная. Поломок, кроме известных уже описанных здесь глюков (типа датчика дождя, парктроника в мороз) не было. По динамике – никаких нареканий. Очень динамично и эластично. С моей т. з. идеально подобраны и согласованы коробка-двигатель. По комфорту – очень удобные сидения.Управляемость. Да, управляемость не как у X5, но, извините и подвеска не геморройная, да и салон по качеству отделки лучше и надежность электроники выше. Больше 120 я обычно не езжу и на экстремальных скоростях в повороты конечно не вхожу. Поэтому крены и клевки мне оценить сложно. Но думаю, что если так экстремально водить BMW, то неприятности будут гарантированы по целому ряду законов физики, которые никто не отменял.О плюсах ХС можно говорить много. Из минусов отмечу следующие:1) Небольшие глюки (которые наверно есть у каждой модели свои) – типа некорректной работы датчика дождя, писка парктроника в сильный мороз, ватного руля.2) Достаточно большой, с моей т. з., расход по городу – около 17-20 литров. По трассе правда можно легко уложиться в 11-13.3) Дорогое обслуживание. Обслуживался правда в Обухове. Говорят дорогое место, но по работе зато нареканий ни разу не было.В остальном авто меня абсолютно не разочаровал. Езжу каждый день с удовольствием. К сожалению, продаю в кризис (думаю что нагнетенный больше средствами массовой информации в интересах некоторых олигархов, которые в мутной воде продолжают ловить нашу с вами рыбу) и наверно это будет не просто. Если не удастся – сдам в трейд-ин или отдам любимой супруге: -)Всем удачи на дорогах и ангелов под капотом. И не ругайте зря автомобили. Они как и люди бывают разные, но в каждом есть своя индивидуальность.