Вольво ХЦ70 року

Сравниваю с Т6. Поездили по кольцу (даже быстро, мущина манагер пугался:). почувствовал активный гур – да, рулик пожоще, по приятней рулить. тормоза нормальные. Разгон хороший на 1500 – 4000 оборотов, выше крутить нет смысла – жужжит и не едет. Ручной режим четко работает. Повороты очень прилично держит, чуть кренится, но пишет. Помогает активный гур – достаточно информативный руль. Зеркала очень хороши, датчик дождя отлично работает. Пахали даже вне дорог. Ну что, всё прошла отлично – сначала колея со скользкой грязью – легко держалась сбоку колеи, не сползла. Потом заехал уже в грязь, специально дал газу, без проблем едет. Ну а потом стали забираться в горку. Здесь горка такая: сначала метра 3 подъем 15%, потом метра 3 – 30% и не макушке где-то 1,5 метра градусов уже 40, земля с камушками мокрая после дождичка и скользкая. Я сознательно остановился на 15% и тронулся вверх. Отлично взобралась, на самом верху чуть-чуть повело морду вправо, сработала антипробуксовочная и все – влезли. это все не с ходу, а медленно, тронувшись в горку. Так что за оффроуд – 5+.Теперь минусы: ну, с тем, что с песочным салоном идет бежевый (чуть темнее) пластик, мириться можно. То, что с песочным салоном идет черный руль с бежевым ободом (КЮ), лечится заменой руля на деревянный в комплекте с деревянными вставками. С тем, что ручка КПП обтянута черной кожей – вариантов нет – ну может, можно че-нибудь придумать с заменой этой ручки на аналогичную другого цвета от 60-ки или забить. А вот что расстроило – это сиденья. Езжу, думаю – все вроде ОК, но чего-то не нравится. Оказалось сиденье, причем только водительское. На остальных очень удобно. А это у них называется “комфорт” и вариантов нет. боковой поддержки на седалище почти нет, на спинке только в области ээ.. талии, в области спины нет. В общем такое “джиперское” сиденье. Т.е на нем должно быть одинаково комфортно и в майке, и в зимней куртке. Пока вот такие впечатления. Да, защиту картера ставить, наверное надо, а вот морда с радиаторами вообще ничем не защищена – пластик бампера и через 3мм сразу уже радиатор.