Вольво С80 1999 року

В апреле 2010 года продал свою старенькую БМВ Е-34 1990 года и решил купить авто посовременнее. Денег всего было 350 тысяч. Не буду описывать процесс покупки и выбора, долго это и никому не интересно. Вобщем, взял Vovlo S-80 1999 года 2.4, 170 л.с, на автомате. Отдал за неё 320 тыс, плюс переоформление. Скажу сразу, что основным аргументом в пользу вольвы для меня столо то, что у меня друзья работают в офицальном диллере Вольво. Я могу в любое время к ним приехать (в обход кассы) и получить любую помощь за копейки. А теперь реально, что я получил за 320 косарей: -Красивый, современный по дизайну (это факт, дизайн у S-80 опередил моду на несколько лет), безопасный (8 подушек, преднатяжители ремней) автомобиль. -170 лошадок под капотом в купе с АКПП. По городу ездить- сказка. -Двухзонный климат (полностью исправный). -Кожаный салон (не протёртый и не рваный). -АБС, антибукс, ксенон, штатный CD- ченджер на 10 дисков, полный электро-пакет и много-много чего ещё (самозатемняющееся зеркало в салоне, штатный телефон, очень качественная штатная музыка с 9-ю динамиками, круиз контроль). Минусы машины при покупке: -Не работал водительский стеклоподъёмник (стекло перекашивало). – Починил сам за 15 минут. Погнулись направляющие- поправил- всё работает уже пол года. -Имеется несколько сколов (около трёх) на краске. Размером с 50 копеек каждый. Закрашены, но заметны. Пока не занимался этим. Что делал за пол года: После покупки провёл полное ТО: масло в ДВС, масло в АКПП, ремень ГРМ, ремень генера, колодки, антифриз. По запчастям вышло в 8 тысяч. По работе- чисто символически ребятам из сервиса (не больше 2000). Итого: 10. Потёк основной радиатор. Купил новый за 5000 (не оригинал, но хороший), поменял сам- ничего сложного. Через неделю потёк радиатор печки. Купил новый за 3500, поменял сам за 20 минут- вообще, всё очень просто. Оказалось, неисправна крышка расширительного бачка- давление в системе выше нормы. Еслиб поменял сразу при покупке- непробило бы радиаторы. Купил новыю крышку (оригинал) за 500 рублей. Пока всё. Вот, можете меня обругать, но я уверен, что с новым ВАЗом ябы намучался куда больше. Одни ТО- мне встали бы в 15 000 уже. При этом, комфорт не идёт ни в какое сравнение с ВАЗ, рено логан, шевроле ланос. Сами понимаете. Я понимаю, что каждому своё, не осуждаю тех, кто ездит на новых ВАЗах и прочих бюджетных машинках. Так, что тем, кто мучается выбором авто за данныю сумму, советую сначала покататься на иномарках в эти деньги, а потом смотреть ВАЗ. Удачных покупок!