Вольво С60 року

Отзыв будет посвящён отличному такому автомобилю volvo s60 – простота со вкусом.Немного пред истории:Долго мы искали замену opel astra 1.8 (отзыв о ней ), хотели audi a4, но полазив в интернете прочитав про эту машинку нашёл много недочётов, а самый большой недочёт это подвеска которая по нашим дорогам просто сыпется, как говориться побоялись.И случайно зайдя на сайте объявлений авто в раздел volvo s60 машина заинтересовала!!! И вскоре было найдено лучшее предложение, в 200км. от города в котором мы проживаем, автомобиль был 2007г. в. купленный в салоне 2009г. с пробегом в 12т. км. Решено было ехать!!! На следующий день выехали, посмотрели, понравилась, купили!!! “Внешность и внутренность” – внешне меня очень привлекает, а именно своей такой “накаченностью” смотря на авто складывается впечатление надёжности и уверенности, задние фары так же очень цепляют, лично меня, я даже не знаю как правильно описать весь этот дизайн. Стильный и Оригинальный с большой буквы дизайн volvo s60 – привлекает. В салоне все так же на высшем уровне панель настолько мягкая и приятная на ощуп что не в одной другой машине я лично не встречал, магнитола читает только cd – это плохо, но есть такой вход как aux, а это хорошо, можно подключить любое устройство, таких как телефон, мп3 и т. п. Штатная аудио система играет тоже отменно, опять же не в одной другой машине не слышал такой качественно штатной аудио системы, это не пустые слова и не один я так считаю. Передние сиденья как водителя так и пассажира регулируются по всякому, и сидеть в них одно удовольствие, как дома на диване и ноги можно вытянуть, боковая поддержка на них так же развита. Если ремень пристёгнут при торможение он затягивается и фиксирует в кресле – это серьёзно внушает доверие и вызывает некое уважение к данной марке. Задним пассажирам в 3ем будет неудобно, а в 2 вполне комфортно и свободно. Куда не глянь в салоне везде написаны надписи airbag – сей факт радует, даже на потолке есть подушка безопасности. Напомню марка вольво в первую очередь стремиться за безопасность и это заметно во всем – массивные передние стойки(правда немного мешают обзору), широкие и тяжёлые двери(как в танке). Климат 2х зонный очень понятен и лёгок в использование. Двигатель объемом 2.4л. кушает не мало и не много в среднем 11л. на 100км. – но он полностью себя окупает своей прыткостью, разгон очень уверенный и плавный, volvo и задумывал s60 как спортивный седан бизнес класса. Все мы знаем что при включенном климате и тому подомных вещах автомобиль “тупит” на разгоне, но у данной модели есть 2режима педали газа в первую очередь все это для безопасности, а именно если прижать педаль полностью, как говориться в пол, то все что может помешать быстрому разгону просто отключается! – гениально и удобно 😉 Коробка переключается плавно и без рывков. Заводиться в любой мороз, напомню что страна производителя данной марки Швеция, а это не юг. Подвеска – работает не плохо, плавно, но стыки на полотне слышно, заметно это неким шумом – стук. Но дорогу держит отлично, вообще не как не кренит, не едет, а плывет. Руль информативен, понятен и удобен. Радиус поворота правда большой, но привыкаешь, а вызвана это расположением двигателя (опять же из целей безопасности). Отец когда купил установил защиту днища, но вскоре я вычитал что не просто так её не было, а опять же безопасность 🙂 – при лобовом столкновение двигатель вылетает вниз, дабы не залететь в салон и не навредить сидящим в нем!Итог по машине – полностью довольны! эксплуатировать автомобиль сплошное удовольствие, больше даже нечего добавить. Если возникнут вопросы, задавайте, с радостью отвечу.Всем спасибо за внимание;)С н. п. zvereveaфото: