Вольво С60 2009 року

Если честно, авто супер. Продал не из-за того что ломалось, супруга захотела внедорожник. Если честно то писать в общем-то не чего. За два года ни фига не ломалось. Авто покупал б/у, 2-й владелец. После покупки заменил масло в ДВС и АКПП. Во время эксплуатации только стандартное ТО и пару раз замена габаритных лампочек в задних фанарях. Авто в полной комплектации со всеми наворотами, продавал два дня, на работе сказал что продать хочу, этого было достаточно. На при продажном осмотре выявили, что требуется замена подушки АКПП, покрасить задний бампер (супруга притёрла, без повреждений). И ВСЁ. Я лично на ней проездил всего пол года, (потом жена ездила), и за время моей эксплуатации выяснил следующие недостатки: большой радиус разворота, низкий свес бамперов, не возможно заменить штатную магнитолу (после снятия загорелся “джеки чан”, от идеи пришлось отказаться), старомодный интерьер салона, при начальном разгоне “вата”, мало места для задних пассажиров, очень низкий клиренс. Но плюсов больше: разгон с 80 до 220 ураган, расход топлива радовал всегда, даже на скорости 220 можно сидеть положа одну руку на руль (другую на колено девочке, и с милой улыбкой думать о высшей материи), управляемость СУПЕР (как утюг), шумоизоляция на высоте, ни разу не был на сервисе (ТО делал сам). Перед покупкой мне все говорили что её очень дорого содержать (но ни у кого не было вольвы), я купил и не жалел ни разу. Про то, что нет уважения на дороге, полная брехня. АКПП не много пиналась при остановке после интенсивной езды (у супруге ни разу не было).