Вольво С60 2008 року

Здравствуйте уважаемые читатели и мисатели Auto.ru! На данный момент пробег моего автомобиля составляет 105500 километров. В этом отзыве попробую оценить стоимость владения и пользования данным аппаратом. Автомобиль куплен в мае 2008 года в Независимости, межсервисный пробег 20000 км, гарантия 2 года или 100000 км, что наступит раньше. Первое ТО (пробег 20049 км): регламент, плюс коврики резиновые-3733,05, плюс брызговики с установкой – 4944,04. Итого 22851,40 . Второе ТО (пробег 38304 км): регламент, плюс химчистка салона-5132,55, плюс щетки дворников-2266,15, плюс передние колодки(развели)- 6158,18 и тормозная жидкость (попросил сам, так как после пары дней стояния на морозе пришлось пару раз качнуть педаль тормоза, чтобы стала нормальной) – 2224,06 . Итого 33783,67 . Третье ТО (пробег 59155 км): регламент, плюс лампочка освещения номерного знака-296,79, плюс установка брызговика-662,63 (отломал об бордюрный камень, брызговики крепятся на заклёпках). Итого 17781,91 (т.к. в воскресенье скидка). Четвёртое ТО (пробег 79879 км): регламент, плюс щетки лобового стекла – 2312,92. Итого 15132,50 . Здесь же приобрёл передние колодки за 2926,87 , ставил сам. На этом жизнь с ОД закончилась. Пятое ТО (пробег 94300 км): замена масла в ДВС, четырёх фильтров, плюс замена ремня ГРМ с роликами, плюс полная замена жидкости в АКПП, плюс замена тормозной жидкости. Итого 26128,13 . Шестое ТО (пробег 105518 км): замена масла в ДВС, четырёх фильтров, промывка инжектора и дроссельной заслонки, замена свечей зажигания. Итого 13661,38 . На данный момент из неисправностей: перегорели три лампочки, глючит штатная сигнализация, надо разбираться и менять блок, на подходе сайлентблоки нижних передних рычагов (спасибо трассе М6). Всё. Донашиваю штатную летнюю резину (Pirelli P6000), в первую зиму купил шипованную резину Gislaved Nofrost 4 – 19600 за четыре . Полис ОСАГО берём по 5000 , итого за четыре года 20000 . Смена резины два раза в год, итого 8000 . Расход топлива: трасса 9 литров, город 12 литров. У меня получается смешанный пробег город/трасса. Возьмём 11 литров. Я лью всегда Пульсар от ТНК. Думаю средняя цена за литр за четыре года 28 рублей. Итого на топливо истрачено 325000 . (пробег делим на сто, умножаем на 11 литров на сотню и на 28 за литр). У меня получилось всего 504865,86 . То есть один километр пробега стоит 4,79 . Исключения. 1. В расчет не попали полисы КАСКО. Я каждый год заключаю договор страхования, мне так спокойнее и с ремонтом не паришься. Но многие автомобилиствы этого не делают. Вчера столкнулся с новым Ягуаром, так владелец его не страхует, типа дорого ему. 2. В цене километра нет потери в стоимости при продаже, так как машина не продаётся и точной цифры нет. Если прикинуть, то можно цену километра смело удвоить. 3. Мойки авто. У каждого свои требования к этому делу (цены, периодичность и.т.д) Выводы. Считаю автомобиль достойным того, чтобы на него обратить внимание и надёжным. Как я писал ранее, после второго рестайла в 2007 году все недоработки были устранены. Посмотрю, что будет дальше, пока всё идеально. В плюсах и минусах постараюсь быть объективным, но всё же выскажу своё мнение.