Вольво С60 2004 року

Новую Вольво S60 взял в Автопассаже на Варшавке чуть меньше месяца назад. Комплектация базовая + два пакета “комфорт” и “дизайн”, которые включают в себя 16 литье, климат (раздельный) комбинашка кожа-велюр, автомат 5-ст., круиз, отделка деревом, кожаный руль. Вообщем проще описать чего нет из джентельменского набора. Нет ксенона и люка. Пробег 2000 км. Устраивает все. Двигатель достойный – другого слова нет… Адаптивный, пятиступник позволяет и неспешно набирать скорость в потоке и притопив кик-даун уйти от большинства авто с объемом этого агрегата до 2.5 литров. О штутгарте и им подобным говорить не буду. Немецкие лошади – они особенные (но даже с ними в частности БиЭмДаблЮ 525 и 200 компрессор, как и 230 не иду в хвосте). Первое впечатление от салона, чувство защищенности, свободного места полно, но в тоже время ощущаешь себя как бы в кокпите. В отличие от Камри, которая рассматривалась как кандидат, а также от Авенсис, Мондео и прочего из братско-чешских республик, салон продуман именно по мелочам. Радуют кресла спортивного варианта, пожалел что не взял бежевую полную кожу… Хотя жалеть – это плохо. Два заезда на сервис по гарантии из разряда перфекционизма и “с каждым может случиться”. Отошла пластиковая панель на левой передней стойке – причине в сломанном креплении типа четырехлистник… позвонил в Независимость и Обухов – брак партии (видимо не в порядке форма для литья на заводе… ). Провис бардачок причем солидно так на сантиметр. Однако не гремит падла и зазор ровный, либо брак крышки либо панели в целом. В принципе не мешает и глаз не мозолит на за сорок тысяч американских рублей можно пострадать перфекционизмом… Сфотографировали – отослали в представительство Вольво, жду ответа…Первые километров пятьсот машина ела в районе 16 литров бензина, и периодически воняла обгорающим глушаком и притирающимися покрышками…Сейчас расход в городе состовляем 13-14 литров на сотню, с учетом периодических всплесков кик-дауна. Если зажигать постоянно расход будет в районе 16 литров. Говорят, что после рекомендуемой смены масла на 5000 снизится ещё на пару литров, но куда уж ниже?ТО раз в пятнадцать тысяч – приемлемо, запчасти на самом деле не очень дороги… По сравнению допустим с второй машиной (Land Roveer Freelander), цены на них примерно одинаковы, Ровер кое-где подороже выйдет. Вольво мне подходит – подходит именно своей скандинавской холодной аскетичностью. Этакий спортсмен, в неброском, но недешевом костюме (в отличие от Сааба – спринтера в смокинге).