Вольво С40 року

За 5 лет эксплуатации S40 набралось немало впечатлений. Машина комфортная, удобный салон, хотя выбранный мной движок (жаба душила) 1,6 для нее маловат. Один-два человека – еще ничего. Но вот четверо взрослых уже заставляют ее попотеть. Так что 1,8 для нее – необходимый минимум. У Вольво очень удобные сиденья – с уверенной поддержкой и прекрасными регулировками – особенно радует поясничный подпор. Едешь часа четыре – и никакой усталости. В каком-то автомобильном журнале прочитал, что, дескать руль у нее вялый… Ну автожурналисты за это деньги и получают, чтобы недостатки выискивать. По мне – управляемость очень хороша. Теперь о недостатках. Впереди достаточно просторно, но вот сзади разместить взрослых пассажиров уже проблематично – приходится протискиваться на “задний ряд”.И еще – при пробеге 40 тысяч полетел какой-то датчик вкупе с шестерней. (заведует газораспределением, что ли). Поменял за 550 долларов. Сказали – встречается такая родовая болезнь у некоторых экземпляров. Через пол-года – та же история – треск из-под капота… Поменяли по гарантии. С тех пор – нет проблем. На 102 тысячах потекло масло. Поменял масляный насос – за 600 баксов – опять нет проблем:)Пора продавать… Отсмотрел десятка два разных моделей разных марок. Но сел в S60 – и понял, что без Вольво – никуда:) Замечательный дружелюбный дизайн, комфорт, и знаете, главное – чувствуется в этой машине порода. Без выпендрежа и вычурных цацек. Теперь жалко расставаться со старушкой S40. Все-таки 5 лет душа в душу.