Вольво С40 2007 року

Прошел год после покупки и около 10 тыс. Что можно сказать… Достаточно удачное сочетание комфорта и качества за 900 т. руб.Управляемость – 4. Подвеска – двойственное впечатление (с одной стороны заметная валкость в поворотах, с другой зубодробление на плохой дороге). Шумоизоляция – в целом хорошая (ламинированные стекла из пакета Сейфти делают свое дело), но штатная летняя резина сильно шумит. Кресла очень удобные. Музыка Хай Перфоманс – на 5 с минусом… (минус за дребезг в салоне из-за басов).Расход по городу – 15-16 л, по трассе на 90 км/ч – 6-7. На ТО заменили приводные ремни (брак видимо был). Умерли аммортизаторы крышки багажника, открывать приходится силой.А так вобщем-то все…. Приятно ездить на авто…. Даже на дальние расстояния… Внутри нет особых изысков, чудесной “китайской иллюминации”, все строго-зелено, дабы не отвлекать водителя…. Строго-функционально…Разгон на низах с моментом 220 нм очень неплох! После 100 км/ч не фонтан…. Коробка подтупливает иногда, хоть вроде и адаптивная…. Окраска кузова гараздо более качественная, чем у японцев… по крайней мере следы от ногтей у ручек дверей не остаются, как на Мазде…. Вольво S40 – авто, не вызывающий бурю эмоций!!! Это как близкий человек, с которым хорошо и приятно проводить время!