Вольво 460 1996 року

Эту машину (Volvo 460) выбирал долго – больше месяца ушло на осмотр, рассмотрел около десятка вариантов (выбор был). Взял правда с недостатками – крылья были со ржавчиной, менял.
В удобстве машина мне понравилась. Недостаток один – сидишь низко и места маловато, все-таки машина небольшого размера. А так сидения хорошие, удобные. Единственное боковая поддержка неидеальна.
Несмотря на устойчивость, очень мягкая машина, в Мазде 6 например неровности дороги больше чувствуешь. Думаю это заслуга ее еще низкой посадки. Но подвеска в общем тоже хорошо сделана.
Понравилось, то что сделано все красиво, аккуратно. Подвеска, а болт выкручиваешь – внутри блестящий. Ну и выкручивается легко, конечно.
Вообще ремонт Вольво – интересная штука. Запчастей в принципе хватает, но оригинал стоит приличных денег, а неоригинал тоже ждать надо.
Органы управления старомодны, но расположены удобно. Плохо только что у меня двигатель мало греется. Т.е. летом это конечно хорошо, у меня вообще ни разу не было чтобы датчик температуры около красной зоны был. А вот зимой до работы 10 минут еду, так как раз только тепло становится.
За время эксплуатации были конечно и проблемы, особенно вначале, вообще много вкладывать пришлось. Подвеску сразу всю поменял, тормоза сделал. Через некоторое время сломался стартер. Причем интересно сломался. Стукнешь по нему – заводится. Постоит – перестает заводиться. Может быть стояла долго. Отдал в ремонт стартер и проблем с тех пор больше не было.
Но в любом случае комфорт и плавность движения, конечно, впечатляющие. Вот сколько ни ездил как-то расслабляюще она действует. Единственное чем пассажиры бывают недовольны – спать хочется – тепло, мягко, комфортно.
Вообще хотел взять ненадолго, но понравилась она мне. Два раза продать ее хотел, но оба раза возвращался к ней же. Не гнаться за дешевизной, а смотреть на количество проблем!