УАЗ Хантер 2001 року

2001 год у дилера официального, выпнул уазспецпроект и держи че попало. 3000 км на всем ходу клинит задний мост (выкрутились болты ведомой шестерни, ваще шок) и так на третий раз, нет на 4 раз догадался купить убойный уплотнитель резьбы. Передний мост разбирали 3 раза, по тойже самой причине. Тормоза- на допотопном уровне, хоть вакуумник приладили и на том спасибо. Фича которая меня удивила, так это чтобы заменить краник отопителя необходимо снять крышку клапанов. Лако-красочное покрытие- не обращаешь внимание (все гниет, аж с завидной скоростью), когда после поездки необходимо полежать под авто постоять в нем, около него иначе последующая поездка будет последней. Прокачать тормоза это что то, кто качал тот знает. двигатель-слабый, с постоянно плачущими сальниками, и еще что-то не помню. Салон- сделан для врагов, протирание тряпочкой не всегда заканчивается без травм, в сущности Салон пылесос и во время дождя вода попадает в салон на колени, выход и заход неудобен, как с горки съезжаешь.В сырую погоду запотевают окна так, что печку приходится включать и заметте не из салона из под капота, капот открывается так рычаг, под рычаг тряпку и ок капот открыт. Дети ненавидят авто, в поездку только на легковой, комфортной согласны. В общем салон на твердую два. О плавности хода и нет речи, трясет шо каштанку. Амортизаторы родные умерли на 3 году эксплуатации. доводилось сидеть в танке на ходу, так поплавнее идет то танк. Трактор на гусенечном ходу пожестче будет. Проходимость, все зависит от прокладки, я на 412 нигде особенно не встревал, а если встревал то лопата и лебедка, все вывозила. Динамичность по деревне в дождь самое то, а так смешно. перестраиваться из ряда в ряд приходится редко, авто тихоходное. За городом собираешь хвост в 20-30 машин, из-за плотного потока встречно-идущих, матерят наверное, что двигаюсь 80 км/ч. Надежность слово для УАЗа оскорбительное, не дает о себе забыть, конструктор же, ведерко с гайками и болтами. Денежные вливания любит, да и запчасти реальное амно, не подходят иной раз. После замены родног карбика на 2107, реальный расход составил 17л в городе и 13 л за городом. цена в насоящее время считаю завышенной, так ка получаешь целый гемороидальный автомобиль с кучей недоделок и детских, непроходимых болезней. Данный отзыв считаю реальным, написал, для тех кто еще лелеет себя мыслями о покупке авто повышенной проходимости и реального комфорта.