УАЗ Патріот 2015 року

Владею Патриком с 15 года. Могу твердо дать оценку 4 из 5. В нем везде чуть чуть не хватает, а особенно “лошадок”. – 128 лошадок, при массе 2.2 тонны это оооочень мало. – штатная шумка тоже так себе, нужно дополнительно шумить. Когда дождь по крыше бьет, звук как от консервной банки. Зашумил всю машину – красота стала.- штатная магнитола. Долго включает камеру заднего вида, тачскрин не отзывчивый. В остальном меня все устраивает. – динамики. На повышенной громкости басы “пердят” + один динамик был вовсе не прекручен а лежал себе в двери, и болтики рядом.- кресло пассажира и водителя. Через год стали кресло на салазках стали трястись. Все подкрутил – все равно трясутся.- зеркала. За год раскрутились, начали трястись. Вскрыл – подкрутил, все ОК.- сборка. у меня сместился задний мост. Самый большой косяк из всех косяков. Мост сместился влево сантиметров на 4. Диллер поставили на место по гарантии. Однако это полный капздец!- расход. Изза того, что у патрика всего 128 лошадей, а весит он много, для разгона нужно жечь много бензина. Средний расход по трассе 13 литров, в городе около 18.резюме: автомобиль для людей которым будет в удовольствие чтото “дорабатывать” или которым будет безразлично на все эти недостатки и от ТО до ТО потом все исправлять у диллера. На мой взгляд автомобиль (почти за миллион) с завода обязан идти без косяков, однако этого не происходит. Тем не менее в нем приятно сидеть, кресла удобные, пасадка шикарная, места в нем дофигища и самый огромный плюс это ценник на расходники! Копеешые!