УАЗ Патріот 2014 року

👍 Высоко сижу далеко гляжу. Просторный, как салон так и багажник.на этом наверно и все.

👎 1. из 5-ти дверей, замок только в одной. случилось так что тяга отпала. и попасть в машину оказалось проблемой, пара часов потребовалось.2: по проходимости без установки блокировки еще тот бегемот. если залезет и сядет то только трактор поможет)) (хотя пару раз и нивы помогали вылезти). поднять и наложить под колеса тяжковато. слишком тяжелый по сравнению с той же Нивой. 3: при первом ТО надо комплект ГРМ менять на евро )) на двойную цепь т.к. штатная редко дохаживает до 20 т/км. обрыв которой тянет за собой ремонт головы и это в лучшем случае. (замена ГРМ в пределах 20 т.р) ремонт после гораздо дороже выйдет.4; то что двери не плотно конечно не критично особенно задняя, подтекает при дожде особенно на ходу.поломки за последний год ; на том что 2008 г.в. обламывало опору амортизатора. сперва на одной стороне после и на второй, на новых идут немного измененные они. но на новом поломалась рессора. на том что 14 г.в. после 8-ми месяцев эксплуатации потек сальник коренной. после 10-ти месяцев навернулась коробка.а с коробкой и вовсе геморрой. ни кто не берется ремонтировать. Официалы те только и взялись,но предупредили что уйдет не меньше 3-4 недель. раз так объявили значит реально пара месяцев простоит машинка. ну если только не купить другую КПП но это не менее 60 т.р ее стоимость ну и плюс установка.сцепление не живет больше 50 ти тыс. км. замена комплектом 4700 ну и + работаМашинки обслуживаются на специализированном СТО.Всем удачи и поменьше поломок.