УАЗ Патріот 2012 року

👍 БОЛЬШОЙ!..(внешне) в проулках уступают дорогу,багажник песня,боле-менее удобное кресло водителя,после чиповки (евро-2) приятно отзывается на педаль газа, ну и конечно проходимостьвот вроде и все положительное.

👎 Замучуюсь перечислять: управлять этим шедевром нашего автопома довольно весело,не соскучишься -руль в положении стоя свинцовый,но стоит тронутся становится очень легким и не меняется при разных скоростях, на поворотах выше 70км/ч, крен такой что становится страшно,а в совокупности с легким рулем жесть.Педаль сцепления жесткая с коротким ходом,расположение педалей очень тесное,но ко всему привыкаешь. Коробка с раздаткой втыкаются тяжело особенно первая,а раздатка и вовсе втыкается только на ходу(пониженная) Магнитола "Урал" с виду ничего,а по функциям слабо,мп3 и флешку читает через раз, меломанам 2 динамика в дверях лучше поменять.Тормоза для тяжелой машины слабоваты и на родных покрышках приходится вдавливать педаль до полика. Сборка: понятно что кривыми руками, но чтоб с авто салона не доехать до дома (15км) надо очень постораться(открутился вентилятор в моторном оделении КАК! и пробил радиатор) ,щетки на лобовом живут своей жизнью синхронностью и не пахло, расход понятно что много ,по паспорту 15,так 20л. И еще много мелочей. Поменял три бортовых компьютера(разных моделей в салоне) и ни один правильно расход показать не может.ТО 0 (2000км) платное 12000р обязательное ,ругаться не стал.