УАЗ Патріот 2012 року

Автомобиль отличный, превзошел мои ожидания по части эксплуатационной. По бездорожью сохранены все плюсы – преимущества Уазов: высокая проходимость, способность гораздо увереннее других джипов и “мягче” проходить на значительной скорости ухабистые грунтовые дороги. Дважды ездил по монгольскому бездорожью – все отлично. На трассе достаточно скоростной, удобный, комфортабельный. Есть на мой взгляд один существенный недостаток, который разработчикам автомобиля следует устранить обязательно. Задние сиденья складываются таким образом, что 1. сокращается полезный объем кузова. 2. в багажнике образовывается неровность которая создает неудобства при погрузке, разгрузке, транспортировке объемных грузов. 3. при значительном пространстве в салоне-багажнике очень неудобно устроится на ночлег – спать. Приходится ложится по диагонали. Хотя мой рост всего 180. Рядом со мной спать кому то другому вообще проблематично. Нам любителям путешествий по бескрайним просторам Патриот лучший вариант, особенно если в нем можно будет комфортно устраиваться на ночлег. Выход прост и я видел его в моем Форд Эксплорер 1994 г.в. Задние сиденья складывались горизонтально с продвижением вперед к передним сиденьям и утоплением вниз к полу, таким образом получалась ровная площадка длиной более 2-х метров. 3 взрослых человека вполне комфортно располагались на ночевку. Оч. хотелось бы довести это пожелание и способ решения проблемы до разработчиков и производителей Патриота. Автотуристы это оценят и воздадут должное своими рублями. Уверен, что я не одинок.