УАЗ Патріот 2010 року

Отличный автомобиль!!!! Должен был получиться… Хороший дизайн, обзорность, посадка, просторнейший салон, куча бардачков и полочек-подстоканников, огромный багажник, хорошие сиденья что спереди что сзади. Но отделка подкачала, пластик царапается и колится, да и светлый цвет всегда пачкается… Но это все цветочки… Проходимость отменная, но надежности нет… Куча недочетов в кузове, я молчу о двери багажника что открывается вправо… Убогие родные запчасти, которые нужно еще поискать, а если это Бош, то все туши свет… Запчастей нет порой самых распространенных, а если что то сломается экзотическое (а оно сломается) то можно и месяцок машину на прикол поставить.
Кондиционер не особо помогает. В дождь текут все стекла, они еще и потеют. Предпродажная подготовка на Патриот? Не, не слышал…
В салоне шумно. Шумки на крыше нет, в дождь можно уснуть)))) Как будто на даче под железной крышей лежишь, убаюкивает ппц)))
Греется в жару, даешь газу он остывает, но в пробке стоять и держать 3ххх оборотов это извините смешно… Да в моем экземпляре по городу 43 литра на 100км на заденем приводе… 6 гарантийных экспертиз ни к чему не привели… Чудес не бывает уверяли меня в сервисе гарантийщики, но потом тупо разводили руками, так было в Гермесе и в Новомоторсе (бывший Элекс-Полюс).
В грязи прет на нормальной МТ резине, на всем остальном из за веса и базы садится… По сухому грунту и сухим полям прет как танк. Но иллюзий о всепроходимости УАЗа питать не стоит. На трассе не особо устойчив, парусность чувствуется, мотор тухловат, сцепление туговато. Но на дальняк ехать одно удовольствие, не козлит и ямы глотает зачетно, жаль пластик гремит тока сильно. Слоган “Меня не остановить” больше подходит Патриоту а не Опелю… Остановиться на нем очень тяжело, кидает его стразу во все стороны на неровном асфальте…