УАЗ Патріот 2007 року

Искал машину для города и поездок по бездорожью, бюджет скромный, новые не рассматривал, иномарка отпадает сразу в виду невозможного ремонта в полевых условиях и дорогого технического обслуживания. Из отечественного подходил только Патриот. Долго уговаривал жену, одна мысль об УАЗеке ее пугала. Но все же мечта исполнилась и приобрел я Патриота 2007г. в. в комплектации лимитед. Когда первый раз проехался по городу на нем, думал поседею. Машина громоздкая , управляемость никакая. Но уже через месяц езды чувствовал себя весьма комфортно. Приятно удивило и то что дальние поездки переносятся на нем легко. Вне дороги он просто зверюга, до сих пор прихожу в восторг когда вспоминаю. Зимой в нем “Ташкент”, греется мотор очень быстро, а две печки моментально разогревают салон. Первую зиму ездил на шиповке, следующие ездил на летней не переобуваясь периодически включая полный привод. Для такой машины шипы что есть что нет. Поездки на охоту, семейные выезды на природу, эта машина наполняла особым колоритом, чувством превосходства и духом покорителей новых просторов.В городе она также показала себя великолепно, высокая посадка водителя позволяет обозревать все вокруг на несколько километров, а внезапное отсутствие дороги и ли проезда, перестали быть проблемой. Полюбилась машина и моим детям, и несмотря на то что младшие не могли в нее вкарабкаться самостоятельно, внутри им было просторно и вольготна. Удручали картину высокий расход топлива 25л.с (не спасало положение даже ГБО) и постоянные мелкие поломки (из серьезных поломок только выход из строя помпы причем в момент когда я заполнял договор купли продажи с покупателем) которые возникали с регулярной частотой. Расставаться с этой машиной было очень жало, пожалуй я не привязывался ни к одной машине так как к Патриоту. Даже сейчас, спустя полтора года, после продажи, жена и дети с таской вспоминают наш Патрик.