УАЗ Патріот 2007 року

Люди, не верьте, что УАЗ – это фуфло. Отбегал свыше 100 тыс. Из крупных работ – на 70 тыс . замена шестерни распредвала – 2400 грн с учетог стоимости з/ч. На 80 тыс. – замена резинок на ходовой – 1200 грн с учетом стоимости з/ч. На 90 тыс. заменил насос ГУРа, и на 100 тыс. полностью перебрал и заменил подшибники ступицы передних колес. при этом режим эксплуатации – близок к экстримальному, был трижды в Крымских горах + объехал все побережье, дважды выезжали в Карпатские горы. Расход – по городу 14, 5, по трассе – 12, 5 – 13 литров. Масло – залил 7 литров при засене масла, через 4-5 тыс.км добавил 0, 5 – 0, 7 литра и до следующей замены. Эта машина, просто не создана для безруких водителей. Единственное, что действительно являеться правдой – это дефицит запасных сачтей в Украине, но на ходовую есть практически все. Регулярно заглядывать на резинки ходовки и смотреть на шкворня и ступицы.