УАЗ Патріот 2007 року

Вот уже год, как поменял вожанку 105 модели на своего Патрика. Купил в комплектации “Комфорт”. Не жалею. Для большой семьи – отличная машина как для города, так и для деревни. Везеши и детей, и друзей и родственников (брал с дополнительными сидушками). За покупками – для своей семьи, родственникам и безлошадным друзьям, и все в одном флаконе – вместительность до сих пор меня удивляет, как и грузоподъемность. Сидеть комфортно, корейские сидения удобные, не устаешь даже на больших расстояниях. все под рукой. Обзор прекрасный, для парковки установил парктроник – все-таки есть небольшая мертвая зона – машина высокая. Стеклоподъемники и джостик зеркал заднего вида примерно как на “Волге”, по-этому разницы не ощутил. Жалко, что зеркала заднего вида не складываются, зато их обогрев работает хорошо. Друзья пугали – как ты в ней по городу – не припаркуешься, нигде не проедешь. А как раз и наоборот. Паркуешься там, где другие не могут, к тому же в любое в любое время года. Проехать – тоже нет проблем. Мне, как говорится, с верху видно все – дорожная обстановка как на ладони, ну а габариты – я бы не сказал, что на многих иномарках городского типа они меньше (не беру конечно малолитражки). Поездки на природу – одно удовольствие. По трассе идет резво. Немного удлинен разгон, ну для внедорожника, мне кажется, это роли не играет, чай не Формула-1. Управление хорошее, прекрасно слушается руля в скоростных пределах до 120 км/ч. Можно разогнаться и до 150 км/ч (если конечно мозгов нет) – но это все-таки не кроссовер, да и ходовая расчитана на другие нагрузки. Надоело по шоссе – можно смело съезжать, тут уж он проявляет все свои качества вездепроходца, друзья называют его “Бульдозерок”. Нет, конечно застрять можно, но как говорится чем лучше внедорожник, тем дольше идти за трактором. Так, что за трактором придется идти очень далеко. Чаще же в роли трактора для других иноходов почему-то выступает мой “Бульдозер”. Для того чтобы дорога расчищалась сама поставил кенгурин – очень помог когда форсировал в брод реку – пришлось продираться сквозь кусты – без проблем и никаких царапин. Зимой салон хорошо держит тепло, вторая печка создает ощущение полного лета. Можно ездить в майке. После прогрева салона в мороз часто заднюю печку отключал, так как тепла в дальнейшем хватало и с передней. Стекла не замерзали ни разу. За все врея обогрев заднего стекла включал раза два.