УАЗ 469 1997 року

Здравствуйте сея речь пойдет об УазКЕ 1997 года сколько было хозяев, как и его прошлая жизнь не известна ни кому, что он делал что возил ни где в архивах не осталось, но могу сказать кузов не битый не веденый. Я просто захотел говномес сезонный, так как живу на севере у нас только направления а во двор зимой заехать это ужас! Искал долго изначально хотел купить козла но подвернулся Батошик, друг купил 2 года назад начал его делать под ОФФ РОАД но время и бабло у него закончилось и уазка простоял 2 года в гараже, друг сделал много но в последствии оказалось половина работы зря. И так до меня было сделано лифт кузова, ошкурка кузова под железо( в последствии на фиг заржавел автомобиль) переборка двига оказалась напрасной так как 2 года он не работал. В итоге я купил кузов на раме и 4 колеса. Начал приводить в порядок. полностью проложил новую проводку, удлинил все тяги в смысле КПП и раздатки, удлинил все шланги, патрубки, опять перебрал дрыготель, заменил оба моста – в передний поставил самоблок в задний пневмо, заенил все тормозные барабаны на диски,на ступицы поставил проставки 4,5см для расширения колеи, поставил 4 аммортизатора от ГАЗ-53 буду еще 4 таких же ставить только по диогонали. Занялся кузовом выкрасил в так сказать камуфляж. потом перешел на салон, промовилил, убрал перегородки, сделал короткую из фанеры, проклеил виброизоляцией. теплоизоляцией, потом строительный фальгопласт, на него пенопласт толщиной 4см, потом опять фальгопласт. в оконцовке фанера 12мм и сверху опять фальгопласт. на последнее поклеел карпет, так как у нас морозы за зиму теплее 35 редко бывает думаю не замерзну)))) Вынес глушитель под уровень крыши, проводку тоже под потолок, вдруг поплыву))) душа безгранична. Пока строительство идет полным ходом по ходу буду дополнять.ДЛЯ ПРЕМОРЬЯ — МАРК НЕ ХОЧУ!))))))