|

УАЗ 3163 2010 року

Усі відгуки про авто УАЗ 3163 2010 uaz 3163

Відгук про УАЗ 3163 2010

Характеристики авто:

Повний Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
128 л.с. Потужність двигуна
2.7 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.5

  • Керування

    5

  • Надійність

    4

  • Комфорт

    4

  • Ціна

    0

  • Дизайн

    5

Плюси і мінуси

👍 Вместимый багажник Проходимость. Возможность устранения мелких и средних поломок самостоятельно.

👎 Эргономика.. Хотелось бы получше. Но и это вполне. Мотор изначально "задушен". Лечится перепрошивкой.

Відгук

Скажу честно – брал и боялся. Ибо много негатива слышал. Что могу сказать за три года.1. У дилера Торгмаш, сделал ТО-0 и ТО-1. И далее – отказался от этой затеи. За два ТО – более 30 тыс. А сделано не было почти ничего. Сразу после ТО-1 не были протянуты шкворня и болты на картере раздатки и переднего моста можно было руками завернуть. Поэтому далее делал сам.Из салона он вышел с силовыми бамперами “РИФ” багажником, доп. сидениями, самоболком заднего моста, защитой рулевых тяг. Была сделана отвратительного качества антикоррозионная обработка. Тут же повторил сам.Неполадки. В течение первого года.- два раза трескался стакан ГЦС. Поставил от старой “Волги” – проблем нет.- в тридцатиградусный мороз треснул расширительный бачок – заменил.- затянул сразу все хомуты на шлангах. Течей не было.- регулировка шкворней. через три года (пробег 33 тыс).- заменены шкворня на подшипниковые.- замена передних пружин на мерседосовские усиленные (силовой бампер “просадил” пружины. Передок тяжеловат был для штатных.)- замена колодок.- препрошивка “мозгов”. Ощутимо добавилось мощности и “резвости”. Увелечение расхода топлива не заметил.Даже меньше, вроде, стала.- заменены главные пары в мостах. (для проходимости).- заменен сальник заднего моста.- промывка топливной системы.- заменен потекший радиатор (на медный). 8000 .Машиной в целом – более, чем доволен. Ездил с семьей на юг. Без проблем. расход топлива с загруженым верхним багажником при скорости 100 км в час не превышал 12 литров на 100 км. Да, эта машина не для тех, кто любит быструю езду. 90 – 100 км\час – его крейсерская скорость. Зимой, на обычной зимней резине – проезжал по лесу, снега выше колена. Проблемы “застрял во дворе” – просто нет, как таковой. С парковкой – тоже нет проблем. Залезет почти на любой бардюр.Печка – при минус 25 в салоне было даже жарко. Кондиционер при +30 – справляется.На стандартной “Каме” проезжал по раскисшему глиняному полю. Ни разу не забуксовал.Благодаря самоблоку – проблемы “словил диагональ” не существует.Силовой бампер сзади – не “просаживается” задняя дверь, так как запаска на “калитке” на бампере.Кстати, УАЗ – единственная отечественная легковая машина, которая проходит под категорию “G”. При регистрации и техосмотре к силовым бамперам никаких претензий и вопросов не было.Проблем за три года с коррозией кузова нет. Есть мелкие недостатки, которые легко были исправлены.

Автор відгуку: id5319313

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

3.2 иван курсеев 24 січня 2017

Машинка для настоящего патриота тех кого не пугают трудности и тех кто имеет руки из правильного места иначе лучше не брать ломается всё особенно если Читати відгук →

2.5 kruglouv 17 січня 2017

За эти 1,5 года было многое. Мы узнали друг друга со всех сторон. Иногда у нас любовь, иногда взаимное раздражение. Уазку нахваливают почти все, оно и Читати відгук →

Схожі записи