УАЗ 3163 2010 року

👍 Укороченная база "Спорта" имеет свои преимущества как в городе так и вне его. В городе удобно парковаться и разворачиваться в заставленных транспортом дворах, в лесу тоже в ограниченном пространстве заросшей просеки (маневренностью удивил даже заядлого рыбака водителя Шевроле-Нива), также короткая база помогает при вне дорожной езде, особенно при пересечении дорог с глубокой колеей.Загружать машину можно реально до 800 килограмм, (больше не пробовали), багажник по вместительности вполне сносный, при сложенных сиденьях можно перевозить ванну 180 см, мебельные щиты 220 см и много чего еще. Однажды из похода вывозили палатки, спальные мешки коврики и гитариста с гитарой. Загрузили "под крышу" но вывезли.Высокая посадка тоже большой плюс, видно далеко, встречка на трассе не слепит.

👎 Управляемость, руль с ГУРом достоточно удобные и информативные, однако автомобиль резких движений рулем не любит и не прощает, если "потерял дорогу" обратно "поймать" будет сложно.Динамика для 112 сильного движка и 2 тонной машины весьма неплоха, а вот на низких оборотах тяги не хватает, не спасает не передний мост ни пониженная передача (хотя два пьяных рыболова сильно повышают проходимость).Посадка с учетом "роста" УАЗика переставляет собой некий акробатический этюд, особенно для задних пассажиров которым приходится карабкаться в заднюю зауженную дверь, тут не помешали бы рукоятки на стойках как у Тойоты Лэнд Крузер или Мицубиси Паджеро.