Тойота Харріер 1998 року

Слов нет, одни эмоции и те положительные. Описать этот автомобиль человеку который его не чувствовал очень сложно. Но попытаться всё же можно. Сидя за рулём этого “истребителя” чувствуешь себя “хозяином положения”. Внешний вид Харька на мой взгяд агрессивен, и это только подстрекает вдавить гашетку в пол и показать всем кто главный на дороге. При всей своей силе автомобиль грациозен и податлив в управлении. Наблюдать со стороны за ним одно удовольствие, он завораживает. Для тех у кого вместо крови огонь могу сказать следующее, его владельцы смогут оценить его по достоинству.
Динамика разгона меня устраивает. Был случай когда на городской дороге мне пришлось закуситься с VW Taureg. Без условно машина мощная и впечатляющая, но противопоставить хальку ему нечего. В этой гонке бедолаге пришлось глотать пыль из под колёс и нюхать выхлопные газы.
Движок у меня 3-х литровый привод передний. Расход в городском цикле составляет приблизительно 12л/100 км. На мой взгляд именно передний привод и позволяет харьку быть на столько резвым. Увы из-за резвости приходится чем-то жертвовать, по проходимости он не фонтан, там где без проблем пройдет полноприводник моему харьку с его передним приводом придётся постараться. Камень в огород своего любимца бросать не хочется (хоть я это уже и сделал), в защиту могу сказать что по проходимости он всё-таки не безнадёжен. Хотите съездить на природу на шашлыки или на речку на здоровье, большой дорожной просвет вам даст эту возможность. Как говорится самый слабый элемент в машине это прокладка между рулём и сидением. Поэтому в умелых руках (ну или у водителя с опытом) харёк способен показывать чудеса.
Что касается салона, он просторен и уютен, дизайн простоват но приятен для глаза. Место столько что кувыркаясь с деффченками никакого дискомфорта испытывать неприходится, в любых позах в том числе и по мисионерски (Любители заниматься этим в машинах меня должны понять)(Проверено Ростестом). Само водительское место в буквальном смысле напоминает кабину боевого истребителя (только белее наземный вариант). Единственное что меня неустраивает в моем салоне это то что он светлый и за период его эксплуатации немного загрязнился. В перспективе планирую переделать дизайн салона.
Автозвук в стандартной комплектации сам по себе хорошь. Колонки играют чисто, позволяют наслодиться от прослушивания музки. Звукоизоляция отличная. Штатная магнитола может доставить некоторые проблемы, она установлена в купе с печкой и осталными примочками управления. Так что если вы захотите её поменять на более мощьную вам придётся хорошенько поразмыслить чтоб это сделать. Заранее готов утешить это все-таки возможно, причем вариантов уйма. Если захотите это сделать читайте форумы мой вам совет, они избилуют разными ссылками на то где приобрести оборудование и как его установить. Для себя я уже присмотрел несколько интересных вариантов.
В целом о Харьере: Машина безупречная, в ней имеется тонкое сочетание Величия и солидности в купе с спортивной мощью и проворностью.