Тойота Хайлендер 2014 року

Здравствуйте. Хочу поделиться своими впечатлениями от моего нового автомобиля Toyota Highlander. Ранее у меня была Киа Сорренто. Но захотелось чего-то нового. И мой выбор пал именно на эту машину. После первого знакомства с автомобиля остались только хорошие впечатления, единственное что смутило, так это черный цвет. У меня когда-то был автомобиль черного цвета и после него я зарекся больше не покупать машины такого цвета. Уж слишком часто тогда нужно ее мыть. Поскольку машина понравилась, решил взять в белом цвете, но увы. Оказалось, что цвет очень ходовой, поэтому придется ждать несколько месяцев. Поэтому пришлось поступиться своим принципам и приобрести автомобиль черного цвета. Теперь более детально о самом автомобиле. В общем, машина довольно-таки хорошая, не на пятерку, конечно, но на твердую четверку. Внешний вид очень современный. Радует глаз и анфас, и профиль и задний вид. Салон очень просторный и поверху оббит хорошим пластиком, правда, пачкается он очень быстро. В старой машине проводил уборку раз в месяц, здесь же нужно все вытирать раз в неделю. Радует и звук закрывающихся дверец. Теперь о панели приборов. Подсветка мягкая и вовсе не режет глаз. Между спидометром и тахометром располагается дисплей, на котором отображается работа всей системы. Изначально было ощущение, что тормоза в автомобиле очень слабые, на тест-драйве попробовал пустить автомобиль в занос на снегу, но техника все быстро исправила и не допустила этого. Такая оперативность очень порадовала, поскольку безопасность для семейного человека превыше всего. Что касается шумоизоляции, то она хорошая, но не отличная. В салоне слышен шум от колес, правда, это можно исправить, установив шумку арок, но я посчитал что это лишнее. Так же слышно как работает вентиляция. И мне не особо нравится ее направление, поскольку здесь воздух идет на ноги, а в Киа было на ноги и на панель. Но ничего страшного, со временем привык. Относительно сидений можно сказать, что они очень комфортабельны. Правде еще не представилось случая испытать третий ряд кресел. Еще что очень радует, так это доступ к автомобилю без ключа, отличная камера заднего вида и оповещения о слепых зонах. К минусам автомобиля можно отнести только дорогостоящее ТО, которое нужно проходить каждые десять тысяч. А во всем остальном автомобилем очень доволен.