Тойота Венза 2013 року

Купил в конце августа. Выбирал из субару аутбек и Мазда сх9. До этого ездил на Мазда сх7,остался очень доволен. За 6 лет наездил 130000т никаких особых проблем кроме оригинальных тормозных дисков и колодок ( всем владельцам советую trw-совершенно другой авто) . Субару притягивала цена 1400000 на авто прошлого года,вариатор,велюр,167л/с едет не плохо, комфортно,но смущал вариатор , дизайн из прошлого в салоне (у меня в сх7 по современнее было) и нежелание менеджера хоть чуть чуть по двинуться в цене. Мазда сх9 -все шикарно по деньгам как Тойота Венза в максимале ,слегка шумновата-дань спорту,277л/с отсюда налог 42000 целковых в год и расход литров 20 на сотку(на сх7 у меня было 16 но я в основном езжу по трассе ,правда быстро) поэтому выбрал тойоту и налог и расход все ОК. Салон брал светло-серый – всем рекомендую, совершенно другой вид, вставки под серое дерево выглядят очень даже. Очень комфортно, шумо изоляция хорошая,все удобно. Очень хорошая плавность хода,слегка подрыгивается на поперечниках на мостах на невысокой скорости, но по опыту эксплуатации большого количества авто могу сказать уверенно что не бывает идеальных подвесок жесткие хороши в одном а комфортные в другом остается только выбрать. Управляемость на высоте, руль достаточно информативен,кренов особо не заметил. Да ,это не Мазда сх7 с турбиной, но динамика вполне достойная,даже с учетом того что в пол пока не давил,я старо моден считаю что пару тысяч надо обкатать. Зато расход реально меньше 11 литров. Пока не знаю, будем надеяться что это все таки японец хоть и из США Правда меньше 11, но как я писал ранее я в основном езжу по трассе правда 140-160. Конечно дороговато, но по сравнению с нисанами сделанными очень даже ничего. Пока все нравиться. Согласен с одним из эксплуатантов данного авто, что могли бы датчики давления в шинах поставить( при цене 10000 тысяч за колесо ) было бы проще и дешевле эксплуатировать данный агрегат, да и датчик дождя тоже не помешал бы. И еще может я пока не понял , но по моему нет подогрева задних поп. И еще у меня сх7 была удобная чип-карта для бес ключевого доступа в авто, а тут брелок который в портмоне не влезает(что черевато забыванием ключа и дополнительной ходьбой) ну как то так- рекомендую, но обязательно тест драйв, на любое авто. Да чуть не забыл- напрягает ТО через 10000- при современных маслах и не заправляться где попало это просто Жлобство производителя. Рад если кому то помог!