Тойота Спрінтер 1994 року

Расскажу немного о машинке, которой довелось владеть года 3 назад.До этого ездил на ВАЗ 2108, ВАЗ 21103. После первой поездки на Маринке проклял себя за то, что до этого так бездарно вкладывал деньги в ТАЗики.Несмотря на солидный возраст, в машине работало всё. И работало как положено. Небольшой клиренс, низкий “приспортивленный” кузов, жесткая подвеска и достойная резина – всё это дает себя чувствовать на дороге очень уверенно. Никаких кренов в поворотах, достойная динамика для 115 кобыл, на трассе скорость 170-180 не ощущается. Хорошая комплектация – кожаный руль, климат-контроль, складные электрозеркала, электростеклоподъемники, трехрежимный 4х ступенчатый автомат (спорт-снег-обычный). На автомате есть такая фишка: если поставить режим snow и рычаг в положение 2 – то будет трогаться со второй скорости. Очень удобно при езде по снегу и грязи-не пробуксовывает. Оригинальный внешний вид. И хотя сейчас планирую покупатьСГВ-3, все равно с какой-то завистью смотрю на проезжающие мимо тойоты спринтер марино. Это реально первая моя машина, которую я по-настоящему полюбил и продавал с жалостью. Вложений за полтора года и 17 000 пробега: замена распределителя зажигания – 6000р. с работой, ремонт одного рулевого наконечника – 1000 руб. Отличный вариант первой машины для молодого человека (девушки)