Тойота Рав 4 2013 року

Первым моим авто был жигуль 2107. Наигрался с этим конструктором, поменял на хендай акцент из таганрога. Пять лет обладания, 110т.км пробег. Только расходники. Поменял на хендай элантра 2010г. до рестайлинга. Три года обладания 90т.км пробег. Только расходники. 2013г.. Стал счастливым обладателем тойота рав4. Двигатель дизель 2,2.Коробка автомат. Кожа-рожа. На первых десяти тысячах выяснилось, что двигатель жрет масло. От 1л до 2л на 10тыс.км. Диллер отвечает – это норма для дизеля. Ладно-каждое ТО покупаю по два литра масла в запас. Тойота заявляет 6,5л средний расход. Ложь-по трассе 90км/ч не менее 8л. На 20т.км пробега передние диски и колодки под замену. Стерты в хлам. На всех предыдущих машинах менял колодки не чаще чем раз в 40т.км. А про диски вообще никогда не думал. Официалы говорят это норма для тойота. Я в шоке. Дальше езжу с удовольствием до декабря 2014г.. Пробег 40т.км. Около 750г масла доливаю каждые 5т.км. Поменял еще два комплекта колодок. Ставлю только оригинал. Приехал на дачу открываю багажник, у меня с кнопочки открывается автоматически, и тут громкий хлопок. Чуть в штаны не наложил от неожиданности. Взорвался амортизатор крышки багажника. По гарантии заменили через неделю после обращения. До этого он скрипел при открытии. Официалы говорили-норма. Пробег 53т.км – март 2015г.. Полез под капот долить омывайки, гляжу антифриз на дне. К официалам. Ничего не нашли долили антифриз. Через день под капотом таже картина. К официалам. Ничего не нашли. Долили антифриз поменяли крышку расширительного бачка. Через день та же история. К официалам. Оставили на обследование. Через неделю не выдерживаю звоню сам. Объявляют, что требуется замена блока цилиндров с поршнями. И дефектовка в представительстве на согласовании. И теперь до 45 суток по закону ремонт. Без предоставления подменной машины. Вот так я уже 18 месяцев обладаю мечтой и с завистью смотрю на автолюбителей из окон автобусов.