Тойота Рав 4 2012 року

Все познается в сравнении, я буду сравнивать с предыдущей Тойотой Короллой. Отзыв будет полезен скорее с этой позиции.
Выбирали довольно долго – особо не было желания влезать в кредиты для покупки нового автомобиля, но предыдущему а/м уже было 4 года, и хоть проблем он и не создавал вообще никаких, мы с супругой решились. Сразу оговорюсь в семье помимо моей, в течении 2х лет было еще две короллы. Когда выбирали естественно выбор пал на тойоту, только какую? новый камри или обновленный рав4. Во дворе места не особо, камри – как сарай, поставить некуда. Рав на вид чуть больше короллы. Решились съездить к местному дилеру на тест- драйв Рав4. Непонятно. Запомнилось только жена со спящим на руках ребенком катающихся по заднему дивану 🙂 Решено – кожу не покупать! 🙂 Сомнения, сомнения… Ну не покупать же за эти деньги Кию Спортаж. Заказали… Оформление… Первый выезд из салона, ВАУ, ВАУ, ах да забыл была механика стал автомат, или точнее вариатор.
Итак ближе к _теме_ опуса:
1) Он с вариатором – были сомнения – это даже не автомат, НО (у меня техническое образование) ощущение классное когда нажимаешь на педаль газа и автомобиль выбирает или обороты увеличить или передачу изменить, а по резче нажми так … не могу описать, мне понравилось в общем, не тупит и делает что я хочу.
2) Салон больше – но не намного, что собственно и хотелось. Жена теперь сидит ногу на ногу закидывает, из багажника необходимые вещи подает 🙂 Подсветка прямо над пассажирами, ранее было между передними сидениями (как-то не в тему), подлокотник с подстаканниками ребенок сразу стал использовать по назначению: разделила зоны ответственности, ложит воду и спит на нем.
3) Сиденья – в принципе спереди тоже самое, но вот сзади они регулируются!!!! раздельно, вперед- назад и по наклону – для ребенка актуально – захотела спать, откинул и все.
4) Он выше, ну надо просто так поездить и все! ниже не хочется 🙂
5) Проходимость… я еще пока не проверял, даже в лес не заезжал, но на бордюры он уже залазит исправно, без разгона и задевания чего- то снизу – во дворе иначе места не найдешь.
6) Отметил что отделка слабовата это в сравнении даже не с предыдущей, а с отцовской 09 кузова, там передняя панель из мягкого пластика – такую надо ставить! По отношению к предыдущей короллой лучше, или точнее почти тоже самое, пока вроде не гремит (и на королле не гремела хотя сигналку ставил, второй раз в панель через год залазили переделывали).
7) Двигатель – сейчас кстати 148 лошадей, а не 158 – экономия на лицо: налог + страховка.
8) Что еще такого написать???… а про расход, динамика и все такое прочее??? может быть будет после тыс 3х км 🙂
Спасибо за чтиво.