Тойота Рав 4 2010 року

При покупке этого авто я руководствовался принципом «купить лучший авто» в своем классе компактных внедорожников. В 2007г впервые купил РАВ4, подержанный. Авто не подвел ни разу. В 2010 решил сменить на новое что-то. НО! Лучше так и не нашел (за разумную цену). Снова купил РАВ4. И снова доволен. Характеристики, за которые можно любить РАВ4: – длина 4.45 м, что меньше многих седанов. Ширина же больше лишь на 15 см. – угол поворота руля – один из самых лучших (маленьких). Эти качества позволяют запарковать авто в такие места, куда даже седан не влезает. Причем расстояние до соседних машин останется по 20 см с каждой стороны. Это виртуозно. – зимой салон нагревается быстро; – клиренс так же один из лучших 185-190, хотя кажется что больше. Ни разу ничего не зацепил; – на дальних дорогах легко держит скорость 185км/ч (прежний РАВ4 ровно держался только при 165км/ч); – руль снизу приплюснут, чтоб не мешать ногам. Это очень здорово. – на авто с 2010г ставятся новые двигатели и КПП. При этом КПП имеет ручной вариант управления. – на руле есть подрулевые лепестки для переключения передач. Так же можно переключать и рычагом если хочется. – есть режим СПОРТ, который позволяет быстро сделать маневр или уйти в отрыв если нужно. – есть кнопка «помощь при спуске». Проверял, действительно помогает. – педали тормоз и газ – очень «мягкие» плавные, в отличие от резких европейских. И это не все достоинства. Устал писать.В итоге: Легко паркуется, хорошо разворачивается, быстро гоняет, кочки не задевает, зимой теплый, устойчивый. БЕЗУСЛОВНО. ОН СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ – ЭТО ТОЧНО.