Тойота Рав 4 2010 року

Здравствуйте! Уже давно хотел купить себе авто повыше а то до етого была королла версо! (она и щас есть) Выбор стоял между аутлендером, санта-фе, и б/у Продо 120, Падждеро 4, Таурег дизель. Но пообщавшись с знающими людьми решил лучше возьму авто ниже классном но с нуля! Аутлендер отпал сразу так как он с мотором 2.4 нашеи сборки както не хотелось брать нашу сборку а 2.0 японская сборка но 2.0 слабовато! Выбор остался на сантафе! На обратном пути заехал в Тайото центр ПУЛКОВО! Смотрю стоит рав 4 но мне он показался маленьким мне продавец и говорит так у нас есть длинная база и показал мне её! Я сел и не хотел выходить из авто! Так как очень понравилось! И сразу на мести и заказал! Полной комплектации не было пришло подождать месяцок! Дополнительно заказал ветровики сигнализацию Fleshpoint2 защиту и камеру заднего вида! На первый взгляд кажется камера это чисто понты но на деле очень сильно помогает при парковке, в темноте в камеру видно почти как днём! Тем более я затонировал стёкла 5ой тонировкой (самая тёмная) вот при парковке она у меня вместо заднего окна! Ну давайте перейдём к самой машине с наружи с каждого ракурса смотрится по разному (цвет бронза) бывает поставлю так что глаз не оторвать а бывает смотреть противно! Внутри просторно много места, много места и для задних пассажиров очень большой багажник (640 литров) ещё и в добавок под полом дополнительный багажник! Двигатель довольно мощный, динамика разгона очень хорошая если захотеть можно авто разогнать до 100 за 9сек ( у меня получилось) Пришлось купить литые диски на зимнюю резину каждый диск 5тыщ ! По снегу пока особо не лазил про проходимость не могу ничего сказать. АКПП работает чётко не гремит не шумит! Правда плохая шумка впрочем как и на многих японцах. Кожу конечно зря впихнули в это авто мне кажется по мне так если кожа то для неё должны быть условия поддув холодного воздуха хотя бы а так спина потеет! Управляемость у авто хорошая рав4 лёгок в управлении и не требует особых усилий для езды. Есть токая проблемка что когда цепляешь защитой она гнётся и когда включаешь заднюю передачу двигатель смещатся чуть чуть назад и труба глушителя вебрирует по защите очень добивает! А так в цело авто оцениваю на 4-4,5 баллов для своего класса. Създил в отпуск ни каких проблем а это 2500км в одну сторону! Да ещё очень нравятся ключи очень удобно. и штучки на ручках дверей которые сами открывают закрывают замки дверей! Пока разгонял до 200км по трассе ДОН газ был нажат в 3/4 всего хода педали. Лью аи92 нет никаких проблем. Подвеска жестковата но мне кажется это даже хорошо ямы проглатывает на ура почти не чувствуешь их!