Тойота Рав 4 2010 року

Вот и первая тысяча позади. Впечатления пока не изменились. Машина очень нравиться, даже стал выбирать дорогу по-длиннее, чтобы сполна наслаждаться комфортной ездой)))). Пару дней привыкал к педалям и двигателю. Евро-4 сильно снижает тягу на низких оборотах. Удобная штука – индикатор моментального расхода топлива, очень дисциплинирует. Стиль вождения за 3 недели владения автомобилем начал меняться: теперь не рву с места на перекрестке, не давлю педаль газа “в пол”. Даже начинает нравиться плавное и неспешное передвижение по дороге. Если вы еще считаете Рафика женской машиной – передумайте. Новый дизайн придал машинке брутальности, не стыдно показаться даже перед Лексусом или Бэхой Х5. К автобусной посадке быстро привык, теперь садиться в низкие авто и вылезать из них неудобно, тем более, что я человек не малых габаритов (105 кг, 180 см).
Из мелких недостатков отмечу следующее: жесткая подвеска – лечиться плавной ездой, слабая шумоизоляция – устраняется громкостью штатной аудиотехники. Еще одна проблемка – очень маркий салон: на пластике остаются полосы после минимальных прикосновений обувью, сумками и пр. Ткань сидений тоже очень быстро пачкается, придется, все-таки покупать чехлы.