Тойота Рав 4 2006 року

Добрый день. Просьба сильно не ругать – это мой первый отзыв. Авто 2006г.в. я купил его в 2014г с пробегом 36т.км. Пройдя осмотр в сервис центре у друзей, стало ясно, что пробег действительно соответствует показаниям одометра.Т.о. я приобрел 8-ми летний авто с минимальным пробегом, в идеальном состоянии и максимальной комплектации. Еще перед покупкой заметил какой то щелчок при повороте руля в любую сторону. Позже выяснил, что у многих была проблема с рулевой рейкой и ее меняли по гарантии, но прежняя хозяйка рафа видимо не заморачивалась по этому поводу и с проблемой пришлось разбираться мне. Проехав несколько сервис центров по ремонту рулевых реек, в каждом говорили одно и тоже: либо замена на новую, либо реставрация старой. Решил опять поехать к другу в его сервис и посоветоваться с ним. Друг сказал, что ремонтом рулевых реек он не занимается и предложил соглашаться на реставрацию, но перед этим решил проверить какой то вал или карданчик на рейке. Открутив и закрутив этот вал обратно, и потратив на это 5 минут – стук в рейке пропал. Опережая события, скажу, что езжу уже 2года и проблема больше не появлялась и это была самая большая проблема-поломка данного авто.Теперь по подробнее о самом авто. Раф 4 3-е поколение дорестайл. Комплектация максимальная с кожей и кнопкой старт-стоп и 4-х ступенчатым автоматом. После рестайлинга в 2010г на эти авто стали ставить вариатор.Мой автомобиль практически полностью оправдал все мои ожидания за исключением некоторых моментов о которых напишу ниже. Сначала положительные моменты:- Автомобиль не ломается вообще. Да у него маленький пробег (сейчас 60т.км), но ему почти 10лет и у него нет ни одной меняной детали подвески и ходовая вся родная и при недавнем осмотре не выявлено ничего криминального.- Кожаный салон. Он просто в идеале, без замятий и трещин, опять же может быть пока маленький пробег, но недавно выбирал инфинити фх и лексус рх, все они были от 2008г.в и с пробегом примерно 100т.км так вот у них кожа в салоне была просто убита.- Салон очень удобно трансформируется, даже задние сиденья двигаются и складываются в ровный пол.Минусы авто (мое субъективное мнение):- Полное отсутствие шумоизоляции. Нет автомобиль не гремит и не скрипит, но акустического комфорта в этом авто вы не получите. – Достаточно слабоват мотор 2л. 152л.с. На трассе при обгоне нужно несколько раз подумать прежде чем совершать маневр.- Расход по борт. коп. показывает 13л город-трасса, по моему великоват.- Задняя дверь. В ней расположено запасное колесо и поэтому дверь очень тяжелая и со временем просаживается.- Плохие тормоза. Поводя итог скажу, что до этого авто владел всеми поколениями фольксваген гольф, был кашкай, мицу лансер 9 2л, сейчас киа спортейдж 3 (новый) и ни один из этих авто не оставил столько положительных эмоций как раф 4. Пусть он не очень быстрый, но и я не гонщик. Пусть нет шумоизоляции, но ее сейчас нет практически нигде. Скрип задней двери вылечился накладкой на замок. Автомобиль крепкий и очень надежный.