Тойота Рав 4 1995 року

Просто отличная машина. Надежный тяговитый двигатель, умная коробка, постоянный полный привод+ большой дорожный просвет+короткая база – великолепная проходимость. Очень симпатичный дизайн 3х дверной модели, 5 дверка хоть и практичнее, но смотрится неинтересно, пресно, обычный семейный универсал. Поэтому купил 3х дверную- симпатичный нахальный джипик. Салон практичный, сиденья задние можно складывать 2 способами. Отделка салона качественная.
Двигатель на моей машине из 2х литровых самый мощный с заводской прошивкой на 140 лс – машина шустрая. Автомат не тупит, переключает четко и незаметно, толчков нет (машине 14 лет!). В управлении легок, рулевое четкое, хорошая обратная связь. Хорошие тормоза. Система постоянного полного привода 50х50, если залез в грязь, можно включить блокировку межосевого дифференциала . Пониженного ряда нет, да и не нужен он особо. Есть режимы АКП “Пауэр”, “Лед”,”овердарайв”.
Аппетиту машинки хороший, летом по трассе 8 л, город 12, зимой в городе с печкой с прогревами жрет до 15 л 92 бензина. Но меня это не смущает, за полный привод, динамику и комфорт автомата я готов платить. В городском траффике – как рыба в воде. На трассе- достаточно комфортно до 120 км ч, а быстрее я не езжу, по натуре не гонщик. Для пробы разгонял машину до 150-ничего, едет. Машина шумновата, шумозоляция слабая, но сильного дискомфорта не ощущаю..
Рафик в 1 кузове – это рабочая лошадка. Это маленький верный трудяга, который не подведет своего хозяина. Всегда довезет до места назначения, не сломавшись посреди дороги.