Тойота Раум 2003 року

И это не пустые слова.Японцы – молодцы, умеют с комфортом жить на малюсеньком пятачке суши. И также с комфортом они устраиваются в маленьких автомобилях! Я взяла эту “Тойоту” пятилетней. Сейчас машине 8 лет, и менять я её не собираюсь.Итак, салон. Это – козырь модели. Машина – нечно среднее между универсалом и минивеном. Универсалом не назвать, т. к. достаточно короток багажный отдел, а минивеном тоже не является – по высоте не минивен, а, скорее, микровен. Салон-трансформер,  складывается-сдвигается всё, что угодно, позволяет возить длинномерный груз – возили дверь длиной 2,1 метра, ванну длиной 2 метра. Запихивали кухонный гарнитур и посудомоечную машину – влезло. А когда еще и багажник на крышу установили – вообще не стало предела совершенству! :-)Руль. Справа. Знающие, что это такое – оценят, не знающие – у вас всё еще впереди. У меня уже вторая машина с правым рулем, третья, если соберусь – тоже будет с правым. 🙂 Руль регулируется по высоте в 2 положениях. Двери. Передние – распашные, задние – сдвижные (одна – электрическая, вторая – механическая). Задние сдвижные двери очень удобны, если у Вас дети – на узких парковках при резком открытии не будут повреждаться ни двери Вашей машины, ни соседние авто!Багажник – не глубокий, но высокий. Влезает большой чемодан – стоймя, детская коляска… Ездили в Карелию – втроем в салоне и битком багажник. Влезло ОЧЕНЬ много!Проходимость. Ну, это не джип. Но и не шлифмашинка – нормальный городской автомобиль. На дачу – пожалуйста, в Карелию – довезла и обратно привезла, хотя дороги в Карелии – далеко не все асфальтовые. Выезжали на рыбалку в Подмосковье – нигде не застревали. Хотя тут многое зависит не только от машины, но еще и от водителя! Расход топлива – от 7 до 10 литров. Зависит от сезона, режима руления, количества включенных потребителей энергии и скорости авто. Самое экономичное – нежарким летом по трассе со скоростью 90-110 км/ч без обгонов.