Тойота Ленд Крузер Прадо 90 року

Привет всем!Постараюсь объективно, хотя это лучшее, что у меня пока было…и наверное будет. А было: VW Passat, MB W210, Гранд Чероки. Потом 2 года эксплуатировал дизельную сотку, теперь бензиновую. Машине скоро 3 года. Этот отзыв скорее о двух последних машинах.Сначала о минусах.1. Не существует тёмных салонов. У меня сейчас чёрный кузов, со светло-серым салоном. Очень не практично, никакие пластиковые коврики не спасают. Как не чисти, всё равно субъективно видишь грязно-серый салон.2. Облезает краска по кругу на молдингах и сзади на панели Land Cruiser. Поправимо.3. Регулировок положения сидений достаточно, но всё равно ощущение, что места в длину могло бы быть побольше. Мой рост – 196. Назад – на полную, лифт- полный вниз и при этом… п.4.4. …правой коленкой ненароком да включишь межосевой дифференциал. Расположение этой кнопки неудачно.5. Зачем нужна градация климат-контроля в пол-градуса. Это лишнее.6. Трудно поймать с первого раза стеклоподъёмник на остановку. Гоняешь стекло вверх-вниз.7. Постоянно залипают диски в чейнджере, особенно зимой. И дело не в их пиратском происхождении. MP3, кстати, не читает.8. Убогий пластик, перекошенная изначально крышка бардачка и пр. мелочи убранства салона.9. Нет автоматического корректора фар. Только ручной. Если ставить ксенон (заводского ксенона не бывает), то по-честному пройти техосмотр никак нельзя.10. Гидроудар идёт строго в лобовое стекло, хотя это свойственно наверное многим джипам.Можно продолжить, но в отношении других марок этих пунктов будет намного больше. А вышеперечисленное тоже мелочи по сравнению с просто монументальной надёжностью машины.Если интересно, то могу продолжить. Писать о ней можно бесконечно.