Тойота Ленд Крузер 200 року

В свое время долго работал на севере ( нефтяное месторождение), где температура падала до – 45 градусов. Много было автомобилей, в основном в условиях севера использовались наши ВАЗики и Шевроле Нивы, но как показала практика – с ними было много мороки. Моя организация в качестве штатных автомобилей использовала именно “крузаки” ( хотя и были конечно ВАЗИКИ). Наши водители были крайне довольны этим автомобилем, а именно тем, как они работали в условиях крайнего севера – автомобиль не замерзал и всегда исправно заводился ( работает система автоматического прогрева ночью) в сравнении с “нашими” нивами, когда водителю приходилось просыпаться среди ночи по несколько раз и прогревать двигатель, иначе автобомиль становился нерабочим, отличная управляемость и проходимость в условиях тундры, комфорт пассажиров и вместимость салона ( изыскательское оборудование) сделало этот автомобиль любимцем нашей Компании в рамках работы в трудных условиях. Считаю автомобиль необходимо брать людям, любящим либо экстремальный вид отдыха, либо работающим в условиях ограниченной транспортабельности.