Тойота Королла 2008 року

22 года за рулём. Переездил практически на всём, что двигается с правами водителя в категории “В”. В разные годы были: ВАЗ-2101, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, АУДИ-80 (В4), АУДИ-100 (45 кузов), Тойота Карина Е, Тойота Селика, БМВ-530 (Е39) (перечислил основное). Решили сменить авто. Джип нам не нужен. Универсал и минивен пока рано – до пенсии далеко. Понятно, тогда седан. И выбор пал на Тойоту Короллу 2008 года выпуска. То к чему прикасается Тойота -знак отличного качества. Узнал, что эти Короллы делают только в Японии – и выбор утвердился окончательно.Очень красивый кузов-я думаю реально потом будет востребован на вторичном рынке.По характеру работы нахожусь всегда в городе и перемещаться приходится довольно много. Важно: нужна машина с вменяемыми габаритами (у меня рост 190 см), экономичная и шустрая. Тойота всегда делала отличные авто и сомнений не было- только Тойота и желательно по новее. Взял с пробегом 23000 км. Цвет -серебро металлик. Робот. На гарантии. Удобные сидения. Длительные переезды не ощущаются вообще. Отличный свет, хоть и нет ксенона. Простят меня европейцы-у них свет как правило, никакой. Стиль езды у меня спортивный и, наверное, поэтому средний расход АИ-95 8,8-8,9 л100 км. Считаю-нормуль.Читал много отзывов про паузы при переключении у Тойот с роботом и на это могу сказать следующее: НЕ ВЕРЬТЕ. Тот кто умеет ездить не заметит этого. Более того-у меня сложилось впечатление, что робот реально подстраивается под стиль вождения водителя. Салон большой и семья чувствует в нем себя уютно и без стеснения в пространстве. Отделка салона – пластик. Но это класс гольф и для него это вполне приемлемо. Моется отлично. Порадовал дорожный просвет. На бордюры запрыгивает легко и без проблем. Даже намека на зацепы брюхом нет. Не секрет, что в городе часто приходится парковаться на тротуарах. Для Короллы это не проблема. Большие боковые зеркала сделали обзор реально отличным. Салон радует большим количеством кармашков и ящиков. Даже под солнечные очки вверху есть ларчик. Удобный центральный подлокотник. Тоже из пластика. И слава богу-у друга Авенсис 06 года и подлокотник обшит тканью и уже вытерся и засалился. Подвеска энергоёмкая и кочки глотает легко и без пробивов подвески. Музыка средняя, но я не меломан. Хотя даже МР3 и WAV читает отлично. Звук работающего двигателя практически в салоне не слышно. Для тех кто ищет и не нашёл этот авто я реально советую всем. Для работы и семьи лучшая машина. Машина просто ездит. Никаких сюрпризов в ней Вас не ждёт. Это не глючная Ауди-где электрика живёт своей жизнью отдельно от автомобиля, это не БМВ с её вечно текущей рулевой и перегретыми двигателями и проблемной подвеской. Тойота -это просто плановые ТО и годы наслаждения автомобилем. У меня так. Всем хороших дорог!