Тойота Королла 2008 року

👍 дизайн кузова, якість збірки, простір салону, керованість

👎 Основная и серьёзная проблема – отвратительно тупой робот трансмиссии (о чём тут уже писалось многократно). Ведёт себя как ему заблагорассудится, только не так, как бы хотелось водителю, особенно зимой и при движении (трогании) в горку. Спасает лишь возможность переключения на псевдомеханику. Наверное ничего более глупого фирма Тойота за всю свою почти вековую историю изобрести не смогла.
Ну, и по мелочам: Штатная магнитола не выдерживает вообще никакой критики – звучание дешёвого деревянного патефона, нынешние мобильники по звуку могут легко её обставить. Но, говорят – это общая проблема всех бортовых магнитол нынешнего поколения Тойот, вплоть до Крузера. Хреново, что пока не закончится гарантия, ничего с этим не поделаешь, придётся наслаждаться тем, что есть. Даже не знаю, в чём тут проблема, то ли динамики дешёвые, то ли сама схемотехника электроники усилителя абсолютно неадекватна.
И конечно, ТО и аксессуары в салоне дилера ну очень уж недёшевы, зато обслуживание на солидном и комфортном уровне.
Многими здесь уже описанный конфуз – периодически, при перегазовках, торможении и вообще непонятно когда, выделяется смрадное облако мерзкого запаха сероводорода, проникающее в салон. Ощущение такое, что все, кто находится в машине одновременно перенапрягли анальный сфинктер, перекушав горохового супчика и выдали по полной.)))