Тойота Королла 2007 року

Добрый день, Дамы и Господа, Товарищи и Товарищи!Всегда был поклонником марки Тойота и радовался, что она оттяпывает рынок у претенциозных немцев, например. Читал статьи и отзывы на Форумах, как щас помню, статью в журнала За рулем – Афганский полигон Тойоты, где автор делился опытом эксплуатации Тойот- Карина. Лет 10 назад дело было. Машины проявили себя как замечательные надежные помощники, заправлялись в местных условиях дизтопливом и ослиной мочой, ездили и радовали эксплуататоров.Все и всегда делились своими положительными впечатлениями и говорили, что надежней автомобилей не создано. Опять же, засевшая в голове фраза продавца автозапчастей: замечательна и неубиваема Тойота- Камри, а вот владельцы Фольксвагенов и Ауди- наши кормильцы .Почти 2 года назад мой близкий родственник купил Тойоту- Короллу примерно за 27 шт. баксов.Он очень доволен автомобилем.Что вижу я, как сторонний наблюдатель – примерно через 20 т. км развалилась в хлам роботизированная коробка передач. Слава Богу, заменили по гарантии. Интересно, что будет, если развалится эта, гарантия к тому времени точно кончится?От удара камешком образовался скол, поползла трещина и разъехалась на все лобовое стекло. Не должен качественный материал так себя вести. Такая же история была у моего друга на джипе Лексус.Были какие-то непринципиальные косяки, хотя на новой, почти неюзанной машине их могло бы и не быть.Багажник спроектирован так, что его можно открыть только из салона или ключом с улицы, т.е. его нельзя оставить с захлопнутой крышкой, но незакрытым замком. Следствием этого явилось то, что когда моя родня случайно захлопнула крышку багажника с ключами внутри, а передние двери были тоже электронно- заблокированы, пришлось ехать за вторым комплектом ключей. Опять же, Слава Богу, что на это ушло только 3 часа драгоценного для меня времени, а не был он где-нибудь в долбенях вдали от родимого дома.Дебильная конструкция. Знаю, что поклонники неизбежно щас скажут , что я сам дебил, и в чем-то не разобрался, Но, вопервых, пока они вокруг авто прыгали на улице, у них было время разобраться, а во вторых , ладно- ругайтесь, господа .Попасть в такую ситуацию за время эксплуатации может каждый.Где-то в автопрессе попалось интервью с тойотовским боссом, которому журналист втер про то, что Короллы не отличаются былым качеством и босс честно признал, что нарекания есть, и они, типа, работают над этим. Что наработали с того времени – не знаю.ИМХО, Считаю эти несколько моментов достаточными для того, чтобы считать эту модель машины некачественной, мягко говоря.Да, забыл отметить смешную деталь – этот самый багажник машины, купленной в 2007 году, сделан как на наших несчастных Жигулях. Т.е. он на пружинах с рычагами, уходящими внутрь багажника, когда багажник полон, закрыть его невозможно.Это просто умора, на моем скромном Рено Мегане, купленном в 2002 г за 16 у.е. багажник сделан так, что рычаги и телескопические амортизаторы находятся за плоскостью багажного отделения. Что мне колхознику – очень нравится.Да, дабы окончательно высказаться по этому вопросу попадалась статья, кажется в авторевю или ;за рублем, про опыт 200 тыс. эксплуатации предпоследнего Авенсиса, кому надо – найдут. Там была такая гора поломок, что авторы закончили статью примерно следующим образом : Машина, конечно, надежная (?!- мое), хотя, конечно, кому-то может показаться, что ломалась слишком часто(!-мое). Уверяем вас немцы ломаются еще больше. Забавный вывод. Может, конечно, на безрыбье и хрен мясо.Но либо сейчас весь автопром изготавливает дерьмо, и некуда крестьянину податься, Либо, все же, кое-кто создал себе в свое время замечательный имидж, а теперь на нем просто едет, вышибая бабло из наших карманов.Не судите строго поклонники марки сам был таким, но написал конкретно и по делу. Возможно, моя критическая статья кому-то принесет пользу. Возможно, другие модели более удачны. Например, в Арабских Эмиратах, на Тойотах- Камри ездят все такси, видимо, основания для этого у них, по крайней мере, есть. Лично я теперь не трижды подумаю, какую купить машину, и то, что Тойота что-то слепила, меня не уверит в безусловном качестве оного.