Тойота Королла 2004 року

Машина куплена год назад. Обслуживание при покупке нормальное. Ждал около 3 недель. На данный момент пробег 20.000 – за это время пока ничего не сломалось. До этой машины ездил на классике Ваз 2105, 2106, девятках 21099, 2108, десятках 2110, 21103 (16 клап), на всех этих агрегатах проездил чуть больше 10 лет. Естественно по сравнению с чудесами нашего автопрома Королла просто космический корабль. Но сравнивать их считаю некорректно. Поэтому сравнивать буду с той иномаркой, на которой пришлось поездить достаточно долго. Это Лансер 2005 года (1, 6 двиг).Управляемость короллы и лансера на дороге прмерно одинакова. Королла чуть больше кренится, но тем не менее в занос не уходит. В королле при холостых оборотах ощущается вибрация на руль это неприятно когда стоишь в пробках. В лансере этого нет. Зато во время езды в лансере каждая неровность передается на руль (может из-за газовых амортизаторов? ) у короллы руль в руках не шелохнется. Что лучше? Не знаю. Динамика у короллы существенно веселее. Как до 100 так и до 150. Вообще двигатель в королле мне нравится гораздо больше митсубишного. К сожалению не могу этого сказать о коробке передач. Этот “орган” в лансере намного превосходит агрегат короллы. В тойоте не раз “хрустел” коробкой в митсе же это сделать можно разве что специально. Тормоза хорошие в обоих автомобилях, хотя мне все-таки нравятся чуть больше тойотовские. Мне кажется они более информативные. В общем автомобильчики сопоставимые. Хотя оптимальным для меня был бы гибрид машины с внешностью Мазды 3, интерьером Пежо 307, мотором и подвеской Короллы, и коробкой Лансера. Но такого нет. Жаль.. В общем своих денег Королла стоит.