Тойота Королла 2002 року

Я впервые пересела с седана на универсал, как бы раньше ездила на таких но понемногу, а тут мы приобрели с мужем землю за городом и начали стройку и решили что нужен универсал, остановились на Toyota Corolla Fielder. Хорший внешний вид, большой салон вопщем нам он очень понравился.Двигатель: один из лучших двигателей у японцев 1zzt объемом 1.5 надежный, очень оборотистый, экономичный 8 л. на 100 кмм по трассе и 9-11по городу в зависимости от сезона. прошёл проверку сибирскими морозами завелся с автозапуска после 8 часов на -28 градусах.Салон: Салон светлый но не маркий как не странно. Хороший мягки пластик в отделке дверей и панели. Приятная голубая подсветка панель приборов. Мягкие широкие сидения. Если сидения сложить то можно сложить и перевести много полезного.Ходовая часть: Достаточно крепкая, в ремонте очень демократична, детали не дорогие, легко доступные не возникает проблема при покупке. Машина при покупке была низковатая, но эта проблема решаема поднимаем на резинках и берем по максимуму на резине. Передний привод всегда отлично.Поведение на дороге: Есть крен на повороте нужно обязательно сбрасывать, но в этом нет ничего странного все же это универсал длинная база. Длинная база иногда неровности приходится объезжать боком а то можно дном пробороздить.Отличная машина, не гремучий салон с хорошим дизайном, надежный экономичный оборотистый двигатель. Внешний вид очень лаконичный и приятный взгляду.