Тойота Королла 1999 року

Купили спаську в 2004 году, купили для семьи, показалась очень вместительной, и как в последствии оказалось что более чем. Отъездили на ней 10 лет, за все время эксплуатации затраты на ремонт были минимальные, как нам порекомендовали владельцы праворуких машин – пока ездит не ломается не стоит лазить в нее. Так лет семь и ездили меняя только расходники. Потом стала тупить при разгоне решил поменять топливный фильтр его не меняли с момента покупки, поменял и стала ехать получше, почистил инжектор и все вернулось как и было. Электрика за все время эксплуатации ни разу не подвела. В – 30 заводилась с первого раза, хоть и аккумулятору было более 4х лет. Затеял ремонт, нужно было перевезти 3 межкомнатных двери с коробками и наличниками, взял с собой друга для помощи, сложил заднее сиденье и наклонил переднее пассажирское на максимум в перед двери со всей хлабудой влезли полностью даже багажник закрылся. Друг был в шоке, я и сам был удивлен. Так же после этого много чего перевозил, остался очень доволен от машины. Ну так вот запчасти по подвеске (стойки стабилизатора, сайлентблоки, стойки аморт.) оказались не очень и дорогими, расходники тоже. Машина семейная, очень хорошая. Остался от нее в восторге. Лучше машины чем эта небыло были и шкоды и форды и опеля эта самая лучшая хоть и праворукая. Продавал аж прослезился, захотелось чего нибудь новенького поднадоело как то на одной машине кататься. Уверен что такой надежной машины уже не найду. Спаська многое простит и несвоевременный ремонт и плохие дороги и аварии.