Тойота Кемрі 2013 року

Почитал прочие отзывы и решил рассказать свое мнение. Итак, начнем. 1.У меня уже третяя Камри, до этого была 2003г.в., потом 2011г.в., теперь 2013 г.в. Между ними были Мицубиси Паджеро,Лексус 330, ауди А6, Форд Мондео, Сузуки Витара. 2.На первой прошел 150 т.км, ничего глобального не сломалось(ремень навесных агрегатов, резинки и стойки стабилизаторов и передние стойки не в счет – цена вопроса – 1000 руб, 600 три раза, 6000 ), к дилеру ездил для ТО. В 2009г. ее продал, попробовал другие машины – в 2011 опять камри взял. Прошел на ней 48 т.км., продал, чтоб новую купить 2013 г.в. – очень понравилась. Достоинства всех машин: 1.Ямы не ощущаются 2.Расход удивительно низок – до 12 литров 92!!!! 3.Клиренс – нигде не задевал. 4.Запчасти и расходники стоят разумных денег. 5.Большой просторный салон. 6.В базе есть все, что нужно. Недостатки всех машин: 1.Управляемость не очень. 2.КАСКО дорого. 3.В дождь боковые стекла быстро загрязняются. 4.Нет опции подогрева форсунок и лобового стекла(электро). Про 2013 г.в. – 1.Прикольный дизайн. 2.В базе стабилизация. 3.Муз центр читает флешки 4.Есть комплектация с монитором, камерой заднего вида без кожи. 5.Управляемость на уровне( как обычно). Про двигатель 2,0 или почему не взял 2,5: 1. 149 л.с. – налог ( не хочу платить больше) 2.ОСАГО ( аналогично) 3.Проверенный двигатель( как на РАФ 4) и 4-х стука автомат – без проблем. 4.Нет фароомывателей – в они точно не нужны. 5.2,5л новый двигатель – нет информации по нему. Проверял максималку и разгон – *10 набирает, стреляет нормально. Еще момент – машина действительно стоит своих денег. Вот так.