Тойота Кемрі 2012 року

Владею с февраля 2012г., японка, компл. ПРЕМИУМ. Писал первый отзыв на 17 тыс.км через 10 мес. после покупки – эмоций куча (все нравилось). Прошло 2,5 года, пробег 50 тыс.км., много поездок на юга, каждый день по городу. Эмоции не изменились – я по-прежнему чрезвычайно доволен автомобилем. Почему?1. Атмосферник до 200 л.с. – это удача в наше время. Геморроя никакого, налог допустимый, достаточно мощный и экономичный. Расход в городе зимой 9,6-9,8, летом 8,4-8,7 (как притопишь). Не вру, все так и есть!!! Езжу почти всегда на круизе (в т.ч. по городу). Не успеваешь опомниться, как скорость уже за 80 км/ч, а камеры на каждом шагу. Хорошая штука круиз-контроль!2. АКПП традиционная, 6 ступка – тоже получилась удачная. В сочетании с движком 2,5л претензий никаких. Молодцы япошки!3. Салон вполне устраивает, просторный, удобный, передняя панель прикольная стала, приборы внятные и понятные. Климат 3-х зонный ни разу не подводил. Дети с заднего дивана тащатся, что имеют возможность управлять с пульта магнитолой и третьей зоной климата. Задние сидения еще и подогреваются.4. Всякие удобные штучки типа адаптивного ксенона, камеры, парктронов и т.д. реально помогают в дороге и делают жизнь водителя веселее.5. Резина R16 – некоторые пишут “смотрятся уныло”, а по мне наоборот – по нашим дорогам лучше на R16, чем на R17. Родная резина – конечно не супер, но и авто стоит не 2 млн.6. За все время никаких серьезных поломок! Поначалу загонялся по поводу появившихся царапин на стекле, пару-тройку раз отключалось адаптивное освещение – ерунда! Руль посвистывал – дилер предложил поменять какой-то шлейф (по гарантии). Единственно сильно переживал, что на капоте и багажнике ржавчина проступила. Тему изучил “от и до”. Есть такой косяк, примерно каждая пятая Камри ржавеет . Ну ничего. Дилер по гарантии поставил новый капот, на месте нормально покрасили – как новая (а то сколов уже много было).Резюме. Конечно ржавчина – это неприятно! Но если это максимальная цена (в плане косяков) за такую удобную, мощную, экономичную современную машину, то я готов к этому. Главное, чтоб авто наряду с удобством и удовольствием владения, не отнимал у тебя времени больше, чем надо для проверки давления в шинах и уровня масла! Кстати, масло не жрет вообще… даже когда на межгороде 160 км/ч держишь.Дополняю отзыв 28.07.2016 – машине 4,5 года, пробег 80 тыс.км.:- балдеж продолжается ))) наступила эйфория!!! За все время ничего, кроме указанного, не глючило и не ломалось, сидения не износились и не рвались, сверчков не появилось, ржавчины нет. Тьфу-тьфу-тьфу…Задумался было поменять на Хай – посмотрел пару-тройку и передумал: “на кой козе баян” – налог сумашедший, расход более чем в 2 раза выше (у меня сейчас средний 7,5 – по-прежнему всегда на круизе). В итоге, оставил объявление о продаже только за деньги или в обмен на Вензу (тоже приличный аппарат вроде бы). Считаю, повезло мне с авто!